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交通员工工作总结
总结是事后对某一阶段的学习或工作情况作加以回顾检查并分析评价的书面材料，写总结有利于我们学习和工作能力的提高，快快来写一份总结吧。但是总结有什么要求呢？下面是小编帮大家整理的交通员工工作总结，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
交通员工工作总结1
20xx年，市交通局各级党组织在基层组织建设中，主动适应新任务、新形势的需求，认真贯彻省、市委《关于确保发展党员质量有关问题》要求，以十八大精神为指导发展党员，党员先进性不断彰显。
一、基本情况
市交通局下设6个基层党委、4个党总支、1个党支部，全局共96个党支部，2359名党员。20xx年发展党员35名，其中女党员8人；35岁及以下14人；大专及以上学历15人；工人10人（含非公有制经济组织7人）。
二、主要做法
（一）明确发展目标，强化工作措施，改善党员队伍结构
20xx年，全局各级党组织认真制定发展党员工作计划，进一步明确发展党员工作目标任务，完善举措，保证发展党员工作质量，增强了党员队伍的生机和活力，有效促进了发展党员工作计划和措施的落实到位。
一是制定党员发展目标。1、举办了1期入党积极分子培训班；2、全年培训入党积极分子89名，发展党员35名；
3、确保了党员发展程序规范、质量过硬、公开透明。促使发展党员工作稳步推进。
二是完善党建工作责任制。把发展党员工作作为党建目标责任考核的.重要内容。
（二）大力开展培训，提高党员整体素质
20xx年，围绕市委组织部在全市各级党组织抓住党员队伍源头建设这个重点，大力加强对入党积极分子、发展对象和党员的培养教育力度。
一是认真开展发展党员培训。按照《20xx－20xx年全国党员教育培训工作规划》，局属各级基层党组织采取内培与外出参观相结合，党校授课与实地操作相结合等多种有效形式开展培训，贴近实际、讲求实效。20xx年以来共培训党员2110人次。
二是规范发展党员工作。充分发挥和依托工会、共青团、妇联组织开展党的工作，积极稳妥推进在新的社会阶层发展党员工作，把在新的社会阶层发展党员纳入发展党员的经常性工作来开展。20xx年共发展党35名。
三、存在的问题
1、部分基层党务工作者对发展党员的有关程序不熟。
2、部分基层党组织存在重“发展”轻“培养”现象。
3、局机关组织部门对全局党员发展工作还要进一步有针对性进行指导和监督。
四、意见建议
1、加强党务工作者队伍建设。建立一支素质好、作风
硬、业务精的党务工作者队伍是做好发展党员工作的关键，要继续对党务工作者进行发展党员工作业务知识的培训，主要内容包括发展党员工作程序、发展党员应注意的问题等方面，提高党务工作者的业务素质，为做好发展党员工作打下基础。
2、加强发展党员工作的检查考核。建立党员、入党积极分子考核制度。经常组织培训，增强党员政治理论素质，优化党员结构，增加非公企业党员所占比例。
市交通局组织部
20xx年10月31日
交通员工工作总结2
我叫xxx，从20xx年x月x日开始任xxx大队队长。任职期间，在局领导的正确领导下，我与大队全体干部职工一起围绕我局里各项中心工作，积极主动，创造性地开展工作;坚持依法行政，认真履行岗位职责，克难进取，较好地完成了各项工作任务。现将我任职期间的工作总结如下。
一、 思想重视，加强教育，严格责任
作为xx队的领头人，稽查工作的第一责任人，我在思想上十分重视运政稽查工作，对涉及稽查工作安全稳定方面的事脑子里时常绷紧。在对队员的教育方面，我一方面严格要求自己，带头学习法律、学政策法规，学政治理论，不断提高自身综合素质和业务能力;同时，结合开展保持共产党员先进教育活动、机关效能建设和开展规范执法行为、促进执法公正等活动对队员进行教育，进一步强化队员的法制意识，服务意识，加强了干部队伍建设。在严格制度上，落实责任，制定了相关的考核办法，提出了考核的内容，明确了职责和任务，制定了考核评比标准，并要求严格执行。建立健全了执法责任制和执法过错追究制。
二、 围绕稳定，强化措施，履行职责
(一)点面结合，重点监控“两站一场”及各大公路客运站周边道路交通运输秩序。
大胆创新，采取灵活有效措施，积极配合区域大队监控道路交通运输秩序。为加强对“两站一场”及市内各大公路客运站周边营运秩序的'监控，保障市内重要地区和重点路段营运秩序良好，稽查队采取以区域大队管理为主，稽查一大队配合监控、打击的方式，采取灵活手段，提高了对“两站一场”监控效果。确保了市内道路交通运输秩序良好。
(二)重点突出，严查狠打各类非法营运行为。
任职期间，我带领稽查一大队全体队员，坚持将打击xxx、xxx等重大违章、违法营运行为，保护合法经营者的利益作为重点工作来抓，将稽查工作重点放到群众关心的热点、难点问题上来。共查处各类非法营运行为x宗。
(三)服务优先，抓好重大节假日和重要活动的交通秩序保障工作。
顺利完成 “十一”、元旦、春运、交易会期间的道路交通秩序维护工作，没有发生大的旅客滞留、责任安全事故和服务质量事件，实现了“及时、安全、有序、温馨”的工作目标。 “十一”、元旦期间，主要做好“两站一场”及各大公路客运站周边道路运输秩序的维护和客运疏导工作;20xx年春运期间，协助各区域大队保障各大公路客运站周边道路运输秩序良好的同时，联合公安、交警组成春运联合执勤队，对非法营运、暴力抗法等恶性违章行为保持高压态势，查处客车非法营运75宗、克隆出租车33宗;交易会期间主要是联合出租科、公交科及相关属地大队做好运力组织及参展客商疏导工作。
(四)协调联动，积极开展各项专项及综合整治工作。
20xx年x月x日至今，我带领大队领导班子，积极协调相关职能部门，相继开展了打击“野鸡车”、“克隆车”、非编出租车司机、“黑站点”、“拉客仔”、非法旅游包车、“校巴”等突出违章行为专项整治行动。20xx年x月x日至今，在开展xxx整治工作中，共出动执法力量4799人次，查处违章xxx宗，取得了很好的效果，整治工作得到了委领导的好评。另外，还配合属地大队及相关部门开展对xx客运市场秩序、机场非法营运蓝牌车等专项整治行动;做好超限超载治理及货运市场整治工作，确保了各项联动工作的顺利进行。
(五)以人为本，抓好稽查大队队伍建设和安全管理工作。
一是强化层级管理，实施外勤分队分队长负责制，使分队中各项工作分工明确，责任到人，提高了工作效率。二是抓紧抓好稽查大队的政治、业务学习和廉政建设，形成勤奋敬业、奋发有为的良好队风。三是，在稽查工作中，注重倡导以信息化手段加强和改进过去的稽查方式，大大地提高了稽查工作效率。四是制定《加强稽查大队安全管理方案》，进一步强化各项安全管理工作。
交通员工工作总结3
20xx年6月底我参加了惠州市公安局交警支队招录道路交通协管员的考试，经过笔试、面试、体检、政审和岗前培训，我被录用为道路交通协管员。眨眼间已过了半年多，在这半年多的时间里，我在大队和中队领导的带领下，我充分认识了道路交通协管员的工作性质和岗位要求，也在实际的工作中，学习到了人与人之间的交流和沟通。在此，我将20xx年度参加工作以来的具体工作汇报如下：
一、工作表现
（一）强化形象，提高自身素质。为做好交通协管员的工作，我坚持严格要求自己，注重以身作则，以诚待人，一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，二是锤炼自身讲提高。经过半年来的学习和锻炼，我在岗位上能严格按照交通协管员的水平来衡量自己，遵守各项规章制度，履行好交通协管员的各项职责。细心学习他人长处，改掉自己不足，在不断工作和探索中使自己在工作水平上有所提高。
（二）严于律已，不断加强作风建设。半年来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、脚踏实地埋头苦干上。在工作中，以纪律、制度规范自己的一切言行，严格遵守
各项规章制度，尊重领导，团结同志，热情服务，谦虚谨慎，主动接受来自各方面的意见。
（三）强化职能，做好服务工作。工作中，我注重把握根本，努力提高服务水平。维护道路交通秩序，劝阻交通安全违法行为；维护交通事故现场秩序，保护事故现场，抢救受伤人员；进行交通安全宣传教育；及时报告道路上的交通、治安情况和其他重要情况；接受群众求助，这是作为道路交通协管员的职责。工作中，我把服务放在第一位，例如：热情告知乘车方式或路线、答复自已所知道的地址，为路人解决难题等等，这就需要耐心、热心、关心，才能使得路人安心、放心。在这半年里，遇到各种各样的事情，我都积极主动的解决，与同事团结协作，心往一处想，劲往一处使，不会计较干得多，干得少，只希望把工作圆满完成，更好更多的服务群众。
二、工作中的`不足与今后的努力方向
半年来对我个人来说是一次突破，对于这个岗位这个职业我从无到有，成绩是有的。但是还存在很多的不足，主要是学习、服务上还不够，我深知在社会发展如此之快的今天不断学习提高是多么的重要。只有认真学习才能更好的完成自己的工作任务，更好的为人民服务。
在今后工作中，我一定认真总结经验，克服不足，认真学习，多向有经验的同志请教，向标兵看齐，努力把自己交通协管员的岗位站得更好，干得更棒。
在今后的工作中，我将发扬成绩，努力工作，保持优点，改正缺点，以对工作、对事业高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作，不辜负领导和同志们对我的期望。为道路的畅通贡献自己的力量。
交通员工工作总结4
每人每天的业务平均达二百笔，接待的顾客二百人左右。我所在的岗位是交行的服务窗口，我的一言一行都代表着单位的形象，因此，在工作中不允许有一丝的马虎和松懈，需要严格按照银行的各项规章制度来进行操作，一丝不苟、贯彻始终。通过我行10月份学习的“服务八大环节”让我学会了如何更好地提高工作效率和服务质量。在我的不懈努力下，20xx年我个人没有发生一起责任事故。全年为客户办理了理财卡50余张、沃德卡10余张、信用卡20余张、理财产品80余万。我对学习新知识充满渴望和热情，千方百计的提高自己的业务素质。在每次行里发展新业务需要加班的时候，我都会第一个站出来，不论加班到几点，都没有任何怨言。因为我知道，这是单位领导对我的信任。我会积极利用好每一次学习新业务的机会，做好各项新业务的测试工作，不给整个支行的.工作拖后腿。在这种想法下，我很好的完成了单位交给的每一项工作，受到了同事们的好评。我所在的厦门路支行是分行的“青年文明号”，就像行里领导说的：“交行是一个互敬互爱的大家庭，同志之间的关系相处融洽，不论是在工作上，还是生活上，同志间都要像一家人一样，没有一点矛盾，就算有意见也是工作上的分歧，这样的意见意味着我们的工作水平在不断提高。”
对行里而言好的服务态度，就要有好的脾气，只有这样才能干好这项工作，我以前的脾气虽然是有点不好，但随着工作阅历的增加，也在逐步变得成熟了。现在，我坚持以“青年文明号”的标准来要求自己，因此今年一年来，我很少受到顾客的投诉，在平时顾客对我们的工作有不同看法的时候，我也会把客户不清楚的事情解释清楚，使顾客满意而归。
厦门路支行位于新城中心地段，人口密集。在支行的周围还有很多行政部门、花园式小区和娱乐场所，哪些人群的文化层次也各不相同，我们每天都要为这些形形色色的人服务。我时刻提醒自己要从细节做起，将行里下发的各种精神与要求落实到实际工作中，细微化、平民化、生活化，让客户在这里感受到真实的温暖。每当我为他们办理完业务，听到他们对我说：“你的活儿干的真快!”“这个小姑娘态度真不错”“交行就是好”……等等这些话的时候，我心里感到万分的高兴，因为我知道那不光是对我的表扬，还是对我工作的认可，更是对我工作的激励。在做好本职工作的同时，还利用我多年来在储蓄工作中的经验帮助其他的同事，细心解答。对待业务技能，我有自己的态度：三人行必有我师。
交通员工工作总结5
来到监控部门工作以来，在领导、同事的帮助和关心下，通过努力，各方面都取得了一定的进步，较好地完成了自己的本职工作。在此要对我的监控工作做一份工作总结。我坚定不移的以监控员职责为准绳，以争创“优秀班组”为目标，以饱满的的工作热情，全心全意为班组及司乘人员服务。主要工作如下：
1、对过往车辆所持证件全面记录；对收费员的文明收费进行监控；对收费员售票和钱款仔细查看，提示收费员使用文明用语；
2、爱护监控设施，掌握一般操作过程。掌握电视监控设备的使用、操作和简易维护，保证设备正常运转，充分发挥现代化设施的作用；
3、对闯口、逃费、拒不交费的车辆进行全面记录；出现在收费区域的外来车辆或人员及时询问收费员，并提示他离开车道，以防危险；
4、把监控的情况及时汇报给站领导。突发事件和难以解决的问题及时请示或报告给站长，站长采取措施予以解决；
5、保持监控室整洁卫生．在上下班之际打扫室内卫生，让自己和他人都能保持愉快的心情上岗。
做为监控工作人员，我在20xx年的工作中自觉遵守工作各项规章制度和纪律，认真踏实，获得领导和同事们的一致认可。对于接下来的工作，我会继续努力，尽心尽责，保障人们的平安出行。
人总是在尝试中成长，在这一年里我尝试了许多以前没有过的.事情，自己各方面能力都有所提高。从刚开学时的懵懂青涩到现在已经可以独立熟练处理部里的工作，我清晰的感受到了自己的变化。这种变化就是我一年来不断努力、认真学习所换来的成长。
回想起自己参加学生会纳新时，面对学生会十多个不同部门，我毫不犹豫的选择了信宣部，是因为自己对画画的喜好，也因为自己活泼开朗的性格适合这个立足于为大家服务的部门。
那时的自己空有满腔热血，自以为比较丰富的电脑知识也渐渐的在日后的工作中显得匮乏起来。部里的日常工作，一是为各个活动拍摄照片，二是为每个活动做宣传海报，三是为系里各个活动的开展提供电脑方面的技术支持。刚进去的时候，不知道在忙什么，总是弄东西弄的号迟。在部长老大的保护下我们茁壮成长；在部长老大的领导下，我们齐心协力完成一件又一件的事情；在部长老大的教导下，我学会了很多以前不曾掌握的功能性软件的使用。从ps到电子报刊的制作软件，从辩论赛软件到影子系统装机保护，许多许多知识的增长让我获益匪浅。这一年总结下来，我进步最明显的，大概就是ps的应用和ppt的制作了。这两项能力的提升会对我将来的工作起到巨大的帮助作用。
做为学生干事，我们也有我们的职责，首先我们应当以身作则，只有自己做好了他人才能信服，自然而然就会跟着我们去做，从而改变不良行为。在学校我们是校园的先锋，我们的一举一动更加受到学校的领导和学生的观注，因此我们要做好榜样，尽自己所能认真完成上级布置的任务，认真处理好每一件事。在社会上，我们是学校的“代言人”，要从言行举止中体现学校的教育水平，维护学校的利益。
做为学生干事应该具备各种素质和能力，这样我们才能将工作做的更加出色，才能更好的服务同学。任务，认真处理好每一件事。在社会上，我们是学校的“代言人”，要从言行举止中体现学校的教育水平，维护学校的利益。
做为学生干事应该具备各种素质和能力，这样我们才能将工作做的更加出色，才能更好的服务同学。在同学之中我们没有什么值得夸耀的，但是我们应该具备良好的心态，想做大事就必须知从小事做起，要懂得和他人合作，相互帮助，相互促进。
一学期来的学生会经历使我对学生会对信宣部产生了极深的感情。衷心希望学生会会一帆风顺的奋斗下去，信宣部会发扬光大，每一位学生会成员都能在学生会获得自己的成功！
交通员工工作总结6
20xx年底我参加了阜阳市交警支队招录道路交通协管员的考试，经过笔试、面试、体检、政审和岗前培训，我被录用为道路交通协管员。眨眼间三个月的试用期已过，在这三个月的试用期里我充分认识了道路交通协管员的工作性质和岗位要求，也在实际的工作中，学习到了人与人之间的交流和沟通。这段时间里，我在大队和中队领导的带领下取得了一些成绩，具体工作汇报如下：
一、工作表现
（一）强化形象，提高自身素质。
为做好交通协管员的工作，我坚持严格要求自己，注重以身作则，以诚待人，一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，二是锤炼自身讲提高。经过三个月的学习和锻炼，我在岗位上能严格按照交通协管员的水平来衡量自己，遵守各项规章制度，履行好交通协管员的各项职责。细心学习他人长处，改掉自己不足，在不断工作和探索中使自己在工作水平上有所提高。
（二）严于律已，不断加强作风建设。
三个月来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、脚踏实地埋头苦干上。在工作中，以纪律、制度规范自己的一切言行，严格遵守各项规章制度，尊重领导，团结同志，热情服务，谦虚谨慎，主动接受来自各方面的意见。
（三）强化职能，做好服务工作。
工作中，我注重把握根本，努力提高服务水平。维护道路交通秩序，劝阻交通安全违法行为；维护交通事故现场秩序，保护事故现场，抢救受伤人员；进行交通安全宣传教育；及时报告道路上的交通、治安情况和其他重要情况；接受群众求助，这是作为道路交通协管员的'职责。工作中，我把服务放在第一位，例如：热情告知乘车方式或路线、答复自已所知道的地址，为路人解决难题等等，这就需要耐心、热心、关心，才能使得路人安心、放心。在这三个月里，遇到各种各样的事情，我都积极主动的解决，与同事团结协作，心往一处想，劲往一处使，不会计较干得多，干得少，只希望把工作圆满完成，更好更多的服务群众。
二、工作中的不足与今后的努力方向
三个月的试用期对我个人来说是一次突破，对于这个岗位这个职业我从无到有，成绩是有的。但是还存在很多的不足，主要是学习、服务上还不够，我深知在社会发展如此之快的今天不断学习提高是多么的重要。只有认真学习才能更好的完成自己的工作任务，更好的为人民服务。
在今后工作中，我一定认真总结经验，克服不足，认真学习，多向有经验的同志请教，向标兵看齐，努力把自己交通协管员的岗位站得更好，干得更棒。在今后的工作中，我将发扬成绩，努力工作，保持优点，改正缺点，以对工作、对事业高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作，不辜负领导和同志们对我的期望。为道路的畅通贡献自己的力量。
交通员工工作总结7
在这一学期里，我试着努力地主动与同学们沟通，去倾听他们心里的困惑，去分享他们的快乐，去分担他们的烦恼，为此我做了以下工作：
一、加强自身的心理素质锻炼
提高工作能力作为心理委员，必须具备强烈的责任感课余时间主动去图书馆查阅相关书籍，也上网去学习一些心理知识，以此来提升自身的素养，提高服务同学的水平。
二、鼓励参加心理讲座，净化心灵
随着社会的发展，大学生的压力越来越大，无论是来自家庭的，还是来自社会的，都使得每个大学生的心理承受着煎熬。但从中我们可以得出一个结论，即心理健康对于每一个人的发展都起着越来越重要的作用。为了创造良好的心理环境，预防是必要的，那么如何才能预防心理问题的出现呢？学校在这方面费了很多功夫。为了让我们保持一种健康的心理状态，经常会有一些关于心理知识方面的讲座，比如说大学生恋爱、如何处理好人际关系、如何面对生活压力等，这些贴近我们学习和生活的话题为我们的个人成长指明了方向。每逢有讲座时，作为班级的心理委员，我都会鼓励大家积极参加，让同学们听听心理老师的开导与教诲。这样不仅对于听讲座的人有一定的促进作用，同时也可以利用同学们之间的交流宣传心理知识，互相开导。
三、多了解，多沟通
心理问题的发生一般都是潜移默化的，很多同学认为，暴漏自己的心理问题是一件很丢人的事，即使有心理问题，大家也总是埋藏在心底。为了避免萌芽状态的心理问题发生，作为心理委员，与同学多沟通，多了解同学们的心理状态就显得尤为重要。平日里，我经常去各个宿舍，利用与同学闲聊的机会，去查究每一个同学的心理状态，因为这样同学们不会起戒心，有的时候就会将藏在心底的问题不经意的暴漏，以便于我们可以及时与老师沟通，将问题解决。在与同学沟通时，我会尽力做到多听、少说、不批评、不说教，尊重对方，不说不该说的话，因为我知道一些不合适的话只会使事情恶化。通过交流，久而久之，我和同学们建立了良好的朋友关系，这也是我做好心理委员工作的基础和财富。
四、积极组织参与班级活动
作为班级的心理委员，我在恪尽职守，认真做好本职工作的同时，对于班级举行的各项活动也积极的组织和参与，并尽自己最大的努力与其他班委协调一致，安排好班级工作。在进行班级心理委员工作的`同时，我也尽力促进班级的和谐与团结，为提高班级的凝聚力不懈努力着。心理委员，不仅仅是心理委员。
我知道，我现在的工作水平离上级的要求还有很大的差距，但我会不懈努力，缩小这个差距，相信经过这一学年的锻炼我能更好地帮助同学，也希望下届的心理委员能青出于蓝。
当然我在这一学年里所负责的工作也有一定的成效：第一，定期地在班级的内部宣传栏上宣传心理知识，向同学们宣传学校的心理求助机构和心理应急处理方案。
第二，较好地采用了舍长协助心理委员进行班级里同学们心理状况的跟进与了解的工作模式，建立了各位舍长之间相互了解与沟通的机制。
第三，比较密切地和有选择性地与班里一些同学进行沟通了解，及时地了解到班级里一些同学的心理状况，并取得良好的效果。
第四，我在下学期与各个班委，同学一起举办了一项有深刻意义的大型活动，并有幸成为一部分工作的负责人，在工作中我积极主动完成，同学们也十分配合我的工作。
第五，作为心理委员，具有强烈的责任感，每次都按时参加学校举行的心理委员培训。及时了解一些心理方面的知识，以及学校在这些方面的措施和政策，并且通过培训活动还与其他班级的心理委员交流与学习。
交通员工工作总结8
20xx年，在县委、县府的坚强领导下，人大、政协的关心支持下，省市交通运输主管部门的强力指导下，县级相关部门、乡镇的密切配合下，县交通运输局以“三严三实”专题教育暨深化“作风转变·感恩贡献”主题实践为契机，紧抓“国省干线提档升级、农村公路三年攻坚”专项工程和省级重点精准扶贫县机遇，建设大会战推进交通大发展，机制大探索推进作风大转变，安稳大管控推进行业大和谐，廉政大建设推进形象大提升。全年共完成交通建设投资53075万元，固定资产投资104151万元，固定资产新增入库50216万元，为推动全县经济社会良性发展作出了重要贡献。
一、工作成效
（一）积蓄发展后劲，前瞻谋划“十三五”规划
围绕“构建骨架突出、干支相连、水陆相辅、公铁衔接、城乡互通、运输配套的.现代综合交通运输体系”的思路，突出“一环四纵五横一铁路两航道一楼”的布局，提前谋划，承前启后，编制了《综合交通运输“十三五”发展规划》，涵盖了综合运输、公路交通、水路交通、通用航空、邮政服务以及城市客运管理等内容，为我县交通运输健康、持续发展提出了目标，积蓄了后劲。
（二）突出政策支撑，积极争取项目资金
20xx年，项目资金争取工作取得重大突破，包装项目数、争取资金额在20xx年佳绩上又创新高。全年争取到位中省补资金30759万元，占全年目标20000万元的153、8%，同比增长33、7%。包装省道203、206、208改造工程3个、农村公路三年攻坚项目234个（县乡道改造重要乡镇间断头联网35个、村道完善工程199个），为交通可持续发展夯实项目基础。
（三）把握机遇脉搏，提档加速工程建设
一是改造秦溪至兴隆、安东至镇龙等11条共52公里县乡道，整治白庙至坪滩、县城东门外至万寿等5条共31公里县乡道，全县省、县、乡道通畅率达96%以上。二是大中修省道s203线22、2公里，以良好的路况顺利迎接省部检。三是建设通村水泥路160、79公里，超额完成120公里民生工程目标。四是黑化“111”工程产业大道25公里，畅通农业产业化发展动脉血管。五是大力实施生命防护工程，安装波形护栏104、927公里，其中省、县、乡道48、815公里，村道56、112公里，率先在全市范围内实现县、乡、村道安保工程全覆盖。六是完成李家桥、金虎桥、广兴桥、先行桥等4座病危桥整治。七是完成坪滩镇仁和寨桥、大佛乡蛤蟆渡口桥、新场镇踏水桥、长田乡刘家坝桥、酉溪镇红兰渡桥、九龙镇麻柳桥等6座渡改桥建设。八是切实担当交通行业精准扶贫先行作用，编制了全县280个贫困村交通扶贫规划，率先实施顾县马家沟、白庙瞿家店村村级公路6、2公里。同时，红星大桥建设、汽车站提升改造工程正有序推进，完成交通建设投资10800万元。广高路酉溪至同兴段升级改造工程已完成所有护肩墙和43道涵洞建设，完成路基开挖土石方完成62、5%，路基回填完成45%，预计于12月底前完成主体工程建设，力争于20xx年春节前通车。
（四）立足行业特点，精细高效规范管理
一是交通安全严抓严管。印发了《20xx年交通运输安全生产工作意见》，签订了《安全生产目标责任书》，全年共召开安全例会和安全工作会议20余次，组织水陆交通安全培训8次，悬挂横幅标语92幅，张贴小标语500余幅，散发宣传资料10000余份，举办宣传板报（专栏）70余期，播放安全教育警示片60余场次，通过gps、cdma监控平台发送安全提示信息15000余条。以“安全生产月”和“道路交通安全综合整治攻坚年行动”等活动为抓手，严厉打击非法违法生产行为，狠抓安全生产隐患排查整治。开展交通运输安全生产大检查12次，日常督查300余次，检查客货船舶1836艘次、客货车辆3297台次，查处违章行为70余起。
二是路产维权常抓常管。坚持严格执法、文明执法、阳光执法、公正执法。全年查处损坏路产案4例，拆除非法广告52幅，清排路障846处，检查货运车辆35700台次，处理超限车辆32400台次，劝返车辆430台次，卸载转运超限货物270余吨。
三是公路养护勤养细管。全面落实日常性养护，进一步强化预防性养护，公路路况稳步提升，pqi值达到83、5、全年完成路基整修75000米，开挖疏通边沟128000米，疏通涵洞54道，清运垃圾3683m3，公路绿化14500米，公路管养水平和服务能力不断提升。
（五）坚持市场导向，惠民增效齐头并进
一是延伸运力惠及民生。新增或更新农村客运车辆28辆，完成坪滩片区农村客运发展，投放农村片区客运车辆17辆。对36辆到期的城市公交车实施公司化改造。
二是拓展业务提升服务。开辟1条机动车安全检测线，新建1条汽车尾气检测线，升级汽车大修厂业务，谋划广安至岳池公交车投放工作，全面激发企业活力持续增效。
三是净化市场规范秩序。开展了城区公共交通秩序专项整治及出租车专项整治，进一步规范了城区公共交通营运秩序。全年共查处各种非法违法客运车辆61辆，查处出租车和班线客运车辆不规范经营行为166起，打击外籍车辆不按规定载客等违章行为9起。
（六）夯实思想阵地，转变作风激发活力
一是务实开展主题实践活动。按照中、省、市、县要求，结合交通实际，着力预防F败和转变作风，在全系统开展了“三严三实”专题教育暨深化“作风转变·感恩贡献”主题实践，局班子成员及各党支部书记围绕“作风转变·感恩贡献”主题分别讲了党课。全系统干部职工围绕“讲政治、守纪律、守规矩、维护社会和谐稳定”主题，进行了全覆盖谈心谈话。局机关干部职工开展专题研讨三次，局班子召开民主生活会两次，交通运输系统干部职工工作作风不断转变，切实树立起讲规矩、守纪律的政治意识，不断营造积极、主动、认真履职的工作氛围。
二是深入推进党风廉政建设。切实履行党委主体责任和纪委监督责任，大力实施“广土”工程。局党委年初召开了会议进行专题研究，印发了《岳池县交通运输局20xx年党风廉政和反F败工作意见》，成立了以主要负责人为组长的党风廉政建设领导小组，制订了具体举措，落实了责任分工，将党风廉政建设和反F败主要工作任务逐级分解，层层压实。全年共签订党风廉政目标责任书65份，各种廉政承诺书160余份，发放交通廉政监督卡200余张，交通风险迹象卡40张。20xx年，全系统没有因个人履行党风廉政责任制不到位而出现重大违纪案件或违规问题。
三是持续开展民生帮扶活动。解决城镇失业人员再就业87人。筹措资金27700元，资助贫困高中生20人，小学生7人，慰问贫困党员21人，帮扶困难群众3户。发动全系统干部职工参与精准扶贫，抽派7名干部职工担任“第一书记”，募集扶贫资金14万元，大力助推精准扶贫工作。
二、存在问题
（一）建设资金缺口较大。县域经济不发达，收支矛盾突出，交通建设资金严重缺乏，筹措难度较大。
（二）施工环境欠优。沿线部分老百姓阻工情况时有发生，在一定程度上造成了部分建设项目进度滞后。
三、20xx年打算
20xx年，岳池县交通运输局将以提高人民群众满意度为核心，以解决与人民群众关系最密切、要求最迫切的服务问题为着力点，提升服务水平，健全体制机制、强化标准规范、增强科技支撑、加强道德建设、提高队伍素质，使人民群众切实享受到交通运输改革发展成果。重点做好以下七方面工作。
（一）狠抓项目争取，打造潜力交通。争取中省补助资金1、2亿元。围绕省定“交通五大专项工程”，加大与省市对接力度，完成s203、s208线施工设计前期工作，协助市交通运输局完成s406、s407升级改造前期工作。争取将s203、s206、s208、s406、g244等5条新增国、省道尽快纳入部省改造计划。进一步做好县乡道改善工程、国省干线大中修、渡改公路桥、村道安保工程等项目争取工作。
（二）狠抓基础建设，打造质量交通。改善县乡道60公里，完成红星大桥、客运枢纽站及机械化养护中心建设。完成大修s203线16公里。整治病危桥4座。安装波形防护栏10公里。新改建通村水泥路100公里。
（三）狠抓安全维稳，打造平安交通。继续开展道路交通安全综合整治攻坚年活动，深化平安公路、平安车船、平安港站、平安渡口、平安工地等创建活动，深入开展安全隐患排查治理。加强对“四客一危”船舶、“两客一危”车辆、港口码头、库区、桥梁、渡口码头和工程建设施工现场等重点部位和关键环节的动态监管，保持交通运输安全态势持续平稳。
（四）狠抓行业管理，打造法治交通。深入贯彻十八届五中全会精神，推进交通运输依法行政工作。增强社会公众的认可度和满意度，促进交通运输行政执法工作健康发展。
（五）狠抓公路养护，打造智慧交通。深入开展“富民路连心桥”以评促建活动，建成机械化养护中心1座，标准化改造道班房2座，加快公路养护向专业化、机械化转型。
（六）狠抓运输服务，打造文明交通。完成公交车公司化改造工作，投放公交车46辆。开通广安至岳池公交车。进一步规范运输服务从业人员行为语言、着装形象，认真开展车容车貌、站容站貌整治和“青年文明号”先进示范创建活动，加强窗口建设，全面提升服务水平。
（七）狠抓党的建设，打造廉政交通。全面贯彻落实中央《八项规定》，扎实推进“9+3+2”问题专项整治，切实解决“四风”问题。严格执行党风廉政建设责任制，着力完善交通运输惩治和预防F败体系，继续推进工程建设领域突出问题专项治理，着力塑造交通运输新形象。
交通员工工作总结9
是我加入中央人民广播电台中国交通广播的第三个年头，回顾我过去的一年工作历程，有足够的收获和经验，也有值得总结的教训和不足。总体来说，在过去的一年时间里，我竭尽所能保证安全播出，别出心裁创意广播节目，力所能及为听众着想，把握时机为频率争光。以下是个人的20xx年度工作总结——
首先，在节目制作方面，20xx年我分别承担了两档节目的制作和播出，分别是由新闻部初明明主任负责牵头的周末晨间广播节目《速度早高峰——乐观周末》，每周六日的早上7点到9点，陪伴周末出行人群快乐出发。两个小时的节目内容，分别以半个小时为基准单位，每期节目都有四个不同的板块，分别为《周末新闻汇》、《影响力面对面》、《开心办公室》和《周末私房歌》。其中，《周末新闻汇》汇总本周重要新闻，以京津冀新闻要闻为主，第一时间关注并报道“雄安新区”确立等重要新闻;《影响力面对面》搜罗本地各行各业中具有影响力和代表性的人物，通过他们的经历和故事，给我们带来更多正能量的影响力，如北斗导航探索人中科院王淑芳老师、北京奥运会总摄影师林毅老师等;《开心办公室》是本人第一次潜心制作的原创广播喜剧，从剧本编写，到录制剪辑，再到成品播出，一路走下来，深知广播剧的创作难度之大，但播出后效果极好，成为很多人在周末清晨的收听必选。每一期都堪称经典，并在重大节假日的特别节目中反复播出，值得多次聆听;《周末私房歌》，邀请本台主持人担任节目嘉宾，请他们推荐自己喜欢的歌曲，与听众分享，一路畅聊一路听。
《速度早高峰——乐观周末》从20xx年开始一直到20xx年7月份，陪伴听众跨越了冬春夏三个季节，无论雨雪，无论风霜，每个周末的清晨都可以听到令人亢奋的声音，为周末出行人群提供了一个乐观向上的声音陪伴。
另一档节目，是我加入了夜间部之后，与频率各级领导共同开发的深夜狂欢派对——《李季深夜秀》，该档节目将听众群锁定为“深夜不眠者”，其中包括深夜驾驶者、深夜加班者、深夜失眠者和深夜孤单者。自从20xx年8月开播半年以来，在新媒体平台的收听表现极为突出，持续性保持高段位的收听人数，平均每期节目收听人数均超过1000人，并创下了最高超过2800人同时在线收听的记录。该节目一经推出，便受到深夜广播爱好者的喜爱，每天创意不同的有趣有聊的互动话题，用劲爆的音乐和高嗨的主持状态，逐渐成为深夜不眠人群的温暖陪伴。截止到20xx年2月3日，经过数据统计，《李季深夜秀》节目在“边听边聊”收听总人数已经达到14万5157人次，其中20xx年为11万6999人次，20xx年为2万8158人次。
(一)20xx年《李季深夜秀》收听人数
(二)20xx年一、二月份《李季深夜秀》收听人数
本人借此东风，顺势推出两款《李季深夜秀》定制大礼，分别为订制大黑伞和20xx年定制台历。通过线上直播和线下活动，将两款礼物分享给听众朋友，引发大家的争抢热潮。
针对夜间出行人群，如出租车司机和网约车司机，夜间部专门设计了一场夜间送伞的活动，将大黑伞亲手送给夜间开车的司机朋友，只要收听中国交通广播，就可以在中央人民广播电台的正门口获得主持人亲手送上的一把大黑伞。
20xx年定制台历的推出，再度引发深夜听众的高涨热情。在怀柔万达的听众见面会上，本人举行台历首发式，所有到场的听众朋友人手一本20xx《李季深夜秀》定制台历，并签上了我自己的名字，代表我们节目的一份心意。不少现场听众和过往观众对台历恋恋不舍，纷纷表示一份明显不够用，希望可以得到更多本台历，但由于台历数量有限，每人限领取一本。
在日常的《李季深夜秀》节目当中，也会通过节目的互动为听众送上定制台历，不仅增强节目的可听性，还大大增加了节目的互动参与性和竞争性。目前，来自北京、天津、河北、浙江、甘肃、广东、广西、吉林等省份的听众纷纷收到了定制台历，并通过个人的社交平台进行推广展示。
大伞和台历品质优异，制作成本较高，但秉承着不给频率增添负担的目的，所有设计和制作费用均来自李季朋友(“果粒时代”)的友情支持。
第二，在本频率工作方面，本人积极参加频率组织的各项大小型活动。其中最让本人感到荣耀的是，20xx年7月，连续两年以主持人的身份站在龙湾国际露营公园的舞台上，带领三千名听众一起嗨翻全场的露营大会，为打造中国交通广播的王牌活动贡献自己的微薄之力。
20xx年中国交通广播与本地多家商企密切合作，推出主持人现场见面会，本人以主持人的身份再次登场，与现场的数百位听众欢聚一堂，向所有人推荐中国交通广播和我们的每一位优秀的主持人，本人分别在上地华联、常营华联和怀柔万达广场与听众见面，共同分享广播的喜悦和互动的快乐!
20xx年，跟随央广交通传媒营销部组织的户外旅行，20xx年8月12 -13日带领百名听众奔赴内蒙古乌兰察布大草原，住蒙古包，看大草原，吃烤全羊，并在当晚的篝火晚会上，带领百名听众欢歌起舞，热闹非凡。夜晚的内蒙古大草原依然寒冷如冬，但在篝火的映照下和我现场的嗨动中，每个人脸上都洋溢着幸福快乐的笑脸。
20xx年的.最后一天是跨年夜，本人在与各部门同事通力合作之下，利用不到两周的时间，经过策划、采集、整理、制作之后，隆重推出中国交通广播首次跨年特别节目“万象更新——广播跨年声音盛典”，从20xx年12月31日晚上21点开始，持续狂欢到20xx年凌晨1点，共计四个小时。其中本人参与主持23点到凌晨1点的两个小时节目，用来自各行各业、世界各地、男女老少的“声音”与听众一起通过广播跨年，第一时间为听众送去20xx年的新年祝愿。
这是中国交通广播首次打造广播跨年特别节目，意义重大，效果非凡。
20xx年，本人还有一项意外收获，那就是获得中央电视台《黄金一百秒》的邀请，参加节目录制，通过现场的一系列的表演和互动，最终获得本场节目总冠军的称号，并获得金奖奖牌。在当天的录制现场，抓住机会为我所在的中央人民广播电台中国交通广播打了一个大大的广告。该期节目将在20xx年春节之后播出，首播一次，重播多次，将会是一次较好的通过中央电视台大平台进行自我宣传和频率宣传的机会。
20xx年已经开始，本人也将迎来加入中央人民广播电台中国交通广播的第四个年头，我将继续坚持自己的风格和定位，紧紧围绕中国交通广播的频率属性，不遗余力的积极参与频率的各项活动，激情澎湃的为交通出行人群服务，竭尽所能提升夜间强档《李季深夜秀》的收听和市场，继续强化节目的互动收听效果，努力打造深夜不眠人群的收听首选，成为深夜不眠人群的广播福音，为打造京津冀上空最强中国交通广播的深夜最强声音而不懈奋斗!
交通员工工作总结10
20xx年5月，刚从学校毕业的我来到xx交通工程有限公司，有幸成为京平维修组的一员。半年多的学习和锻炼，使我认清了自己的优点和不足，明确了奋斗的目标和方向，磨练了自己的意志，感受到了团队精神的可贵，使我更加珍惜人生路上的点点滴滴……现就我工作经历的所思所想，在此做个总结。
刚来到京平维修组，我对未来充满了憧憬与期待，我对任何事情都很好奇，总是问东问西，同事们像大哥哥一样，认真给我解答，教我工作方面的知识，对我关怀备至。当我学会清理空调时，我记得我的喜悦难以言表，领导和同事们也为我高兴。后来，我又陆续地学会了修理扫描仪、票据打印机、条码打印机、自动栏杆控制盒……我的前进之路如果说是步履清晰的话，那么领导的关怀、同事的帮助就是我进步的动力和支柱。这期间，还负责组内收发文和会议纪要的记录、整理工作，这使我发挥了自己擅长写作的特长，我在认真地阅读公司下发的通知和做会议记录的时候，对公司的制度和管理体系方面的认识也得到了提高。后来我还参与了京平南线更换视频分配器的工作，我坚持了几天拆装视频头、调图像，最后手指因此而胀痛，但我认为这些都不算什么，我明白在这期间收获的知识与经验才是值得珍惜的至宝。
在此之后，我在同事的帮助下会熟练地驾驶车辆了，这对我来说是一件很重要的事情。因为在高速公路维修，会开车有很大的好处，可以方便的去想去的站点维修和学习。我为此欣喜不已。而在此之后，我却因为迷路而犯了错误。我在去台湖领取备件回来的路上看错了路标，而走向相反的方向…、、我及时向组长承认了错误，组长并没有严厉地责怪我，只是提醒我下次注意。我心里更加内疚，我在心里暗暗地发誓，一定要好好工作，对得起身边帮助我鼓励我的所有人！
从9月份开始，我肩负起维护负责人的重任。在组长通知我让我带领同事们去做维护时，我简直以为自己听错了，因为我对自己的能力还不敢确定，我不知道自己能不能做好，也不知道自己能够做到什么程度。我当时心里非常慌乱，害怕自己会以失败告终……但是在组长相信与关爱的目光下，我似乎明白了努力和拼搏的意义，似乎明白了付出与回报的关联……于是我答应了下来，并且保证一定努力，给相信我的`人一份满意的答卷。刚开始接受维护，我不明白的地方太多了，于是我积极地向前辈请教学习，认真地看了每月的维护计划，结合实际分析了维护工作的特点和重点。在开始维护工作之后，我根据实际制定每个月的维护计划，每天打出第二天维护站点的维护单，带着维护单上路去做维护，当月重点维护的内容需要格外仔细和认真，因为这些可能直接关系到维修的频率和设备的使用质量。而像车道二级维护这样相对简单的维护内容，却也不能掉以轻心，擦擦土、掸掸灰尘这样的事情看似很简单，但做好它却需要细心和耐心，是需要一个端正的态度去对待它。对此，我和我的同事们深深地认识到了这一点，我们尽最大可能把工作做细，认真地对待每一件事情，我们对工作始终怀着热情与真诚！在做维护的日子里，我理解了维护的不平凡，它的重要性在于能够相对减少维修的数量与频率，能够保障各项工作的顺利进行，而结果却是要靠一点一滴地辛勤努力才能看到，而维护当中出现问题又可以练习维修，这就好比少林寺学武艺前打柴挑水的基本功，不是随便就能够跳跃的，所以，我愿意接受这种不平凡，愿意用心去做好维护这项工作！
在这半年多的时间里，我在组织、领导和同事们的帮助和支持下取得了一定的成绩，但我深知自己还存在一些缺点和不足，工作经验还不够多，业务知识不够全面，工作方式不够成熟。在今后的工作中，我要努力做到戒骄戒躁，坚定信念，加强实践学习，积累经验教训，做好本职工作，不断调整自己的思维方式和工作方法，在实践中磨练自己，为我们这个光荣的集体、辉煌的事业做出应有的贡献！
感谢在此期间帮助我的领导和同事们，我会继续努力的！
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