工程专业实习报告

时间:2023-05-23 12:27:47 实习报告 我要投稿

有关工程专业实习报告

  在当下社会,需要使用报告的情况越来越多,我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。你还在对写报告感到一筹莫展吗?下面是小编精心整理的有关工程专业实习报告,仅供参考,欢迎大家阅读。

有关工程专业实习报告

有关工程专业实习报告1

  一、前言

  20xx年x月x日下午1点30分,我们参观了位于扬州的江都五十万变电所。这次参观学习,使我了解500kV江都变电所是江苏省第一座、华东第二座、全国第八座500kV变电所,1985年6月1日开始基建,至1987年12月27日投入运行。通过这次参观学习,我了解到电力工业是国民经济发展中最重要的基础能源产业,是关系国计民生、国民经济的第一基础产业,并使我对发电,输配电,电气设备和控制设备等各个环节有了一定的初步认识和了解,增加了我们对本专业的更深一层的理解,受益匪浅。

  二、企业介绍

  500KV江都变电所位于江苏省江都市北郊,占地160亩,是华东电网重要的枢纽变电所。江都变电所是国家七五重点工程,始建于1985年,1987年12月27日正式投产,1999年二期扩建工程顺利完成。江都变电所是500KV华东东线电网网架中联接长江南北的重要变电所。江都变电所现江都变电所有三个电压等级,500KV采用3/2开关接线方式,220KV采用双母线单分段带旁路接线方式,35KV采用单母线接线方式。500KV江都变电所是华东电网北电南送的咽喉要道,在整个华东地区扮演着不可或缺的重要角色。

  变电所是电力系统中对电能的电压和电流进行变换、集中和分配的场所。为保证电能的质量以及设备的安全,在变电所中还需进行电压调整、潮流控制以及输配电线路和主要电工设备的保护。按用途可分为电力变电所和牵引变电所(电气铁路和电车用)。电力变电所又分为输电变电所、配电变电所和变频所。

  三、实习内容

  1、电能的产生、传输

  火力发电系统主要由燃烧系统(以锅炉为核心)、汽水系统(主要由各类泵、给水加热器、凝汽器、管道、水冷壁等组成)、电气系统(以汽轮发电机、主变压器等为主)、控制系统等组成。前二者产生高温高压蒸汽;电气系统实现由热能、机械能到电能的转变;控制系统保证各系统安全、合理、经济运行。简单的说就是利用燃料(煤)发热,加热水,形成高温高压过热蒸汽,推动气轮机旋转,带动发电机转子(电磁场)旋转,定子线圈切割磁力线,发出电能,再利用升压变压器,升到系统电压,与系统并网,向外输送电能

  2、电气设备

  (1)高压开关柜:高压开关柜是用于电力系统的电气柜设备。高压开关柜的作用是在电力系统进行发电、输电、配电和电能转换的过程中,进行开合、控制和保护。高压开关柜内的部件主要有高压断路器、高压隔离开关、高压负荷开关、高压操作机构等。

  (2)低压开关柜:发电环节:电压从低压变到高压时,实现高压输电,必须需要用开关柜;配电环节:电压从高压变到低压,实现低压用电,也必须要用开关柜。

  (3)变压器:变压器利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,主要构件是初级线圈、次级线圈和铁心(磁芯)。在电器设备和无线电路中,常用作升降电压、匹配阻抗,安全隔离等。

  (4)汽轮机:汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的.旋转式动力机械,又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机,也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等,还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要。

  (5)电压、电流互感器:电压互感器是一个带铁心的变压器。它主要由一、二次线圈、铁心和绝缘组成。当在一次绕组上施加一个电压U1时,在铁心中就产生一个磁通φ,根据电磁感应定律,则在二次绕组中就产生一个二次电压U2。

  电流互感器起到变流和电气隔离作用。便于二次仪表测量需要转换为比较统一的电流,避免直接测量线路的危险。电流互感器是升压(降流)变压器,它是电力系统中测量仪表、继电保护等二次设备获取电气一次回路电流信息的传感器,电流互感器将高电流按比例转换成低电流,电流互感器一次侧接在一次系统,二次侧接测量仪表、继电保护等。

  3、控制设备

  (1)DCS控制系统

  DCS系统(DIstributedControlSystem,分散控制系统)是随着现代大型工业生产自动化的不断兴起和过程控制要求的日益复杂应运而生的综合控制系统,它是在集中式控制系统的基础上发展、演变而来的,它是计算机技术、系统控制技术、网络通讯技术和多媒体技术相结合的产物,可提供窗口友好的人机界面和强大的通讯功能,是完成过程控制、过程管理的现代化设备。由于DCS将系统控制功能分散在各台计算机上实现,系统结构采用容错设计,因此某一台计算机出现的故障不会导致系统其他功能的丧失。此外,由于系统中各台计算机所承担的任务比较单一,可以针对需要实现的功能采用具有特定结构和软件的专用计算机,从而使系统中每台计算机的可靠性也得到提高。其次,DCS采用开放式,标准化、模块化和系列化设计,系统中各台计算机采用局域网方式通信,实现信息传输,当需要改变或扩充系统功能时,可将新增计算机方便地连入系统通信网络或从网络中卸下,几乎不影响系统其他计算机的工作。

  (2)PLC可编程控制器

  PLC主要是指数字运算操作电子系统的可编程逻辑控制器,用于控制机械的生产过程,是一种专门为在工业环境下应用而设计的数字运算操作的电子装置。

  它采用可以编制程序的存储器,用来在其内部存储执行逻辑运算、顺序运算、计时、计数和算术运算等操作的指令,并能通过数字式或模拟式的输入和输出,控制各种类型的机械或生产过程。PLC及其有关的外围设备都应该按易于与工业控制系统形成一个整体,易于扩展其功能的原则而设计。

  四、感受和体会

  通过这次实习,我了解和掌握了变电所的主要结构、使用的电气设备和工作流程,以及产品生产用技术资料、生产组织管理等内容,加深对变电所的工作原理、设计、试验等基本理论的理解,使我们了解和掌握更多与本专业有关的知识。从而认识了自己专业在社会中扮演的位置,明确了自己的努力方向,在今后的学习我们应当多接触电力电子技术,计算机技术,电机电器技术信息与网络控制技术,机电一体化技术等诸多领域,努力使自己在毕业后成为能解决电气工程技术分析与控制问题基本能力的高级工程技术人才。

  五、结论和建议

  在这次实习中,我深刻的体会到了,作为一名电气专业的学生,我们所学习的知识,不能仅仅停留在课本上的,而是要在实习中不断增强自己的动手能力和积累经验,课本上学习到的知识是要应用在实际工作生产中的,所以我认为我们应该利用课余时间多接触社会,利用所学知识于实践中求真知。同时变电所具有的严谨,踏实的工作作风值得我们学习。

有关工程专业实习报告2

  一、实习目的

  生产实习是学生大学学习很重要的实践环节。实习是每一个大学毕业生必的必修课,它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地接触专业知识,进一步了解环境保护工作的实际,了解环境治理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题,并通过撰写实习报告,使我学会综合应用所学知识,提高分析和解决专业问题的能力。

  二、二郎庙污水处理厂

  工厂概况:

  作用:将上游来水的高度提高到后处理所需要的高度,使其实现重力自流。

  作用:通过污泥重力沉淀降低污泥含水率和减少污泥体积。

  设备:桥式浓缩机2台

  污泥脱水机房

  作用:用离心式脱水机是固液分开,是污泥进一步减容,便于污泥的最终处理。

  设备:离心机2台,螺旋输送机2台,絮凝剂自动配置系统1套

  工艺参数:进泥量:241立方米/天,进泥含水率:92,出泥含水率:

三、湖北省环境监测中心站(湖北省环境科学研究院)

  生产厂家:美国瓦里安

  性能及参数:四个独立的即插即用的`色谱通道,可根据不同的应用随意组合成新的色谱分析系统

  3、EI全扫描灵敏度1pg八氟萘/ngt;50:1RM

  特点:

  1、对于多种模式,Saturn是灵敏度最高的台式质谱仪

  2、选择性抛出CI模式与EI模式切换不需要更换离子源

  3、波长范围:175—785nm波长连续覆盖,完全无断点

  4、RF发生器频率:40、68MHz

  5、信号稳定性:le;1RSDgt;

  6、杂散光:〈2、0mA

  7、完成EPA22个元素系列测定时间小于5分钟

  特点:

  参数:

  1、CARY5000波长范围:190—3300nm

  2、CARY5000将波长延伸到近紫外区多种附件适合于各种光学材料性能测定

  四、实习总结:

  20xx年7月5日~7月6日我们武汉科技学院200x级环境工程专业的70多名同学在老师的带领下先后在二郎庙污水处理厂和湖北省环境监测中心站(湖北省环境科学研究院)实习。

  在实习二郎庙污水处理厂时间里,对我们来讲是一个理论与实际相结合的过程。在工程师的仔细讲解和演示下,我们对工厂的工艺流程、生产设备等各个方面有了深刻的理解和认识。并且巩固了书本上的知识。将理论运用到实际中去,从实际生产中丰富自己的理论知识。

  在湖北省环境科学研究院实习的过程中,技术人员带领我们参观了一些国际领先的设备仪器,使我们了解现在监测技术的先进性和一些基本的监测方法。

  这是我从这次短暂的实习中所得到的收获!相信这必将对我以后的工作产生有益的影响!

有关工程专业实习报告3

  一、实习内容

  1、参观北京工业大学交通工程实验室

  依次参观了交通检测实验室、交通规划实验平台、智能交通实验平台、交通仿真实验平台、交通行为实验平台、交通控制实验平台、道路性能检测平台等。见到了许多先进的实验仪器和设备。印象深刻深刻的是交通行为实验平台和交通控制实验平台。交通行为实验平台主要是利用能够构造各种道路、交通条件的驾驶模拟舱,以及驾驶适性检测系统、测谎仪、眼动仪、脑电仪、动态心电仪等生心理检测设备,研究驾驶员对周围道路、交通产生的生心理反应,并有一个很先进的模拟驾驶舱。

  交通控制实验平台注重软件的开发,有一个按比例缩小的城市道路模型,该系统智能性非常高,由电脑控制,实现信号及车辆的自动控制,给实验分析提供了一个的实验平台。

  2、参观分析北京西直门立交

  西直门立交饱受人诟病,网上戏称其为“世界第九大奇迹”“中和国结”式的设计,令司机经常晕头转向。由于不能俯瞰整个立交,一下午时间也没弄清是如何组织交通的。查阅资料得知:自二环路由南向东直接右转进入西直门大街是被禁止的,规定的转弯方法是先由辅路经360度转弯上至第二层的慢车桥,然后经270度转向向西至慢车桥西北端,然后270度转向向南,经360度转向进入二环路西侧辅路,然后再作270度转向上至慢车桥南侧,然后再向东进入西直门大街。一个简单的90度右转弯需要经过两个360度转弯和3个270度转弯才能完成,其复杂性令许多本地的熟练司机在桥上迷路,或转至错误方向。由西直门外大街自西向南右转、前往西二环路,也需要采取同样的`绕行方式。着实令人咋舌!对于这样的立交不如拆掉。

  3、参观北京东直门交通枢纽和首都机场T3航站楼

  相对于西直门外立交,东直门立交设计的显得相对简单、实用。东直门交通枢纽位于东直门立交桥的东北角,为亚洲的交通枢纽,占地7。3万平方米,为地上地下各两层。地面一层为公共电汽车到发站,地面二层为通往首都机场的轨道交通到发站和首都机场第二始发大厅。地下二层是地铁13号线到发站,地下一层是地铁2号线东直门站。该交通枢纽连接了地铁2号线、13号线、公交电汽车站以及首都机场快速轨道,乘客在此能实现零距离换乘。首都机场T3航站楼由GTC、T3C、T3E三部分结构组成,是目前世界上的单体建筑。GTC分四层,地下两层是停车场,地上两层是机场快轨站台,同时还是机场高速、轻轨的交汇地,是航站楼的门户。T3C为乘客办理登记手续、候机和行李托运的地方,是T3最重要的地方,也是我们参观的重点。令人印象深刻的是它的巨大规模和采光设计,航站楼和停车楼顶部设天窗自然采光,有“龙鳞”之称。特别是航站楼近300个天窗朝向光线良好的东南,白天大幅度减少灯光照明。玻璃幕墙采用中空低辐射镀膜玻璃,既保证采光,又隔音隔热;部分天窗可自动开启通风,调节楼内冷暖。

  4、参观北京南站、乘坐BRT、参观西单平面立交

  北京南站外型奇特,像三叶虫的化石造型。该站有地上两层,地下三层,从上到下依次为:高架候车厅以及配合的高架环形车道、站台轨道层、换乘大厅、地铁4号线、地铁14号线。在高架候车亭屋顶中央采光带,充分利用了自然光,突出了环保节能的理念。

  如此豪华壮观的车站却并不见多少人候车,且始发车都是动车和高速列车,由于我国高铁线路刚刚起步,该站目前发挥的作用远小于北京北站和西站,但在功能上绝对可称为中国乃至亚洲第一了。由木樨园桥乘坐BRT到前门用时17分钟,比起北京的普通公交应该说是很快了,一路并没有因为车辆占道和堵车耽误时间,延误主要发生在十字路口红灯时间,不过北京的道路早已过饱和,BRT是否适合大范围推广有待商榷。西单平面立交是苜蓿式立交的平面化,解决了十字路口右转车辆所造成的冲突和交织,且简单方便,可以让人一目了然,应该是值得推广的。

  5、调查路口交通量交叉口机动车流量调查表

  调查地点:宽街路与沙滩路交叉口调查员姓名:交叉口控制方式:无信号交叉口调查日期:9月14日天气:晴路口类型:T型路口。

  6、参观北京交通大学实验室参观了许多设备,多和铁路与站场有关,从最新的动车到古老的蒸汽机车模型一应俱全,还有各式各样的铁路信号设备和轨道,无不显示了这个学校很有内涵。

  三、实习心得

  北京之行向往已久,可以在老师的引领下深入的了解首都的城市交通,归来之后却没有不虚此行的感觉,应该是和自己的期望有差距吧。问题就在于这次实习以一系列的参观为主,并没有涉及提出问题、解决问题这一学习的最重要环节,到头来还是看看而已。最直观的:北京很大,楼高、车多、人多,还有无处不在的拥挤,虽然是首都,但它并不让人留恋,也去了很多地方,除了故宫,大多流于形式,缺乏内在的东西。对于北京不能说官不大、钱不多,高校和各种科研机构以及专家精英比比皆是,交通问题一直在想办法可是确实越解决越糟,我认为交通问题在很大程度上是人的观念和管理制度的问题,这两个问题不解决,交通理论和硬件搞得再好也徒劳。参观北工业和北交大,才感觉到有种人文气息扑面而来,实验室的配置和他们平时做的工作着实让人羡慕不已,我想此番北京之行一定坚定了考研者的决心,同时也动摇了就业者的信心。读研,接受更加好的教育,可以使人有机会接触到高层次的东西、先进的理论,确实很好啊!不过,每个人都有自己的路要走,目前我还是坚持就业的。首都机场航站楼和北京南站确实让我感叹很长时间,设计的大气漂亮,在旅客的分流上处理的很好,很少出现扎堆排队,混乱不堪的场面,巨大的钢支撑和玻璃墙引领了现代建筑的时尚,还可以充分利用自然光,再加上太阳内板和雨水收集利用,足见节能、环保是现代建筑的发展趋势。

有关工程专业实习报告4

  一:工程概况

  本工程是贵阳市小河区人民武装部的综合性办公大楼,位于贵阳市小河区海尔大道,市内乘53路车可以到达,建筑面积3964平方米,一共五层,高度17.100米,设计单位是贵州省水利电力设计院,施工单位是湖南省第五建筑工程公司。由小河区人民武装部提供设计任务书,并委托贵州省水利电力设计院设计。本工程为完全框架结构,为满足业主的需求,施工图也是几经修改,最后得以施工,考虑到武装部和使用性质的特殊需要,尤其是军械的安全存放,最后将工期延长了一个月。在我开始实习的时候,工程已经进行到了第二层,第三层楼正在施工,脚手架材料用的是钢管,结构设计使用年限为50年,建筑工程类别属于多层办公楼,建筑物耐火等级和抗震设防烈度分别是一级和六度,屋面防水等级为Ⅱ级。

  二:主要工种工程施工方法

  楼板的钢筋混凝土墙厚度为120mm,±0.000以上外围护结构填充墙均采用水泥空心砖,卫生间内隔墙均为PAC轻质增强隔墙板,厚度为90mm,作法见西南地区建筑图集相关大样和详图。

  在按图施工和使用合格的原材料、成品、半成品的前提下,工作的重点应放在抓规范、规程、规定施工,在施工过程中按工序进行控制,出现问题应立即纠正,把事故苗子消灭在施工过程中。监控应贯穿于施工全过程。交工前的产品保护,也是一项不容忽视的监控目标。

  关键部位、薄弱环节是质量监控的重点,薄弱环节有二种含义,一是新技术、新工艺,因是第一次施工,质量无把握,因此要重点控制;二是易发生问题的部位,如轴线位移、钢筋位移、梁柱不归中、混凝土施工缝位置不正且有灰碴、砌体粘结率差、预制板轧缝,以及渗、漏、沙、壳、堵等质量通病。对关键部位、薄弱环节的重点控制,只要方法对头、措施得力,往往能起到事半功倍的效果。

  质量监控对施工现场来说一般有事前监控、施工中监控和分项完成的监控。如对设计图纸、原材料、半成品、成品等的监控,应在有关分项施工前进行,这样能更好地实现事先控制。

  对于在施工中容易产生的质量问题,则应重点加强过程中的`监控,做到随时发现随时纠正,真正做到把质量问题消灭在施工过程中。有些分项工程虽然已经完成,但离整体交工尚有一段时间,在这段时间内对产品若不注意保护,则产品的质量得不到保证,因此在这种情况下还应实行监控,直到交工为此,如地面面层、油漆、表糊等等,这些属于分项完成后的监控。

  1.材料试验

  对钢材、水泥、防水材料,除应检查出厂合格证外,尚须按规定抽样检验。砖可检查出厂合格证或试验报告,其它一般材料检查出厂合格证。

  2.抽检

  随机检查,它灵活,不受时间条件限制,容易发现问题,发现问题早,整改方便,提检频率也不受限制,是监控的一个有力手段。

  3.班组自检

  班组自检是保证质量的根本,只有每个操作者在操作过程中认真自检,认真把关,质量才算有了扎实基础,因此要牢牢抓住,不应忽视。

  4.设置质量管理点

  质量管理点可用于多种环节,如推广新技术、质量难点、薄弱环节,要求达到高质量的分项等等,在质量控制的关键部位、薄弱环节上设置质量管理点,采取事前控制,往往能收到事半功倍的效果。有时看来是个薄弱环节,但由于事前采取了措施,设置了质量管理点,问题就迎刃而解,因此,设置质量管理点是质量监控的一个有力手段。

  屋面工程应符合《屋面工程技术规范》(GB0207-94)要求。本工程防水等级为Ⅱ级,防水层耐久年限15年,防水层采用二道设防。屋面保温层采用60厚聚苯板保温材料,导热系数不大于0.07W/mK。屋面包括坡屋面、气窗顶、露台和机房屋面四种。防水层应待屋面设备进出屋面管道、构筑物等施工完毕后方可施工。保温层的施工时间应根据当地气象部门的中期预报,选择恰当的时间进行,必须保证保温层施工中不受水的侵入,以确保其材料的物理性能不变。

  地面及楼面分为低温地辐射采暖地面、卫生间厨房低温地辐射采暖地面、低温地辐射采暖楼面和卫生间厨房低温地辐射采暖楼面,其做法各不相同,详见工程设计总说明。

  门窗设计部分。外门窗均采用塑钢门窗,中空玻璃,80系列白色框料;一般内门采用木质夹板门,满足防火要求。室外空调装饰板均为铝合金百叶,由甲方自行订做;SC-11、SC-11a、SC-12的外开窗均使用安全玻璃。

  三:实习内容

  1.熟悉有关设计图纸,学习施工企业编制的施工组织设计或施工方案以及施工管理文件,掌握其实际实施情况,并分析实施中出现的问题;

  2.参加主要工程如钢筋、混凝土、模板、砌筑、装饰工程施工过程中的实际工作,掌握其施工方法;学习如何解决施工中出现的技术问题;学习工种工程的质量标准及验收发法;

  3.深入施工现场了解施工项目管理机构的组成、职责范围及工作内容,分析施工项目管理中出现的问题;学习施工图预算的编制方法; 4.参加有关生产会议,进行专题调查研究。

  四:收获与体会

  通过这次实习使我对一般工业与民用建筑工程的施工技术知识有了更为深刻的理解,培养了分析和解决施工技术问题的能力;让我学习了理论联系实际,验证、巩固和深化了所学的建筑工程理论知识,扩大了视野;使我获得了施工项目管理、施工图预算方面的实际知识,为以后专业课的学习奠定了感性认识基础;在工程技术人员的带领下,通过参加实际工作和劳动,学习了他们的优良品质,促进自己德、智、体全面发展。全面检验了我各方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等。

  时时刻刻都感觉从中学到了好多宝贵的知识,这种知识是在学校里学不到的。到了办公室,面对着众多陌生的管理技术人员,考虑的是如何给单位留下好印象。而到了工地上,面对着众多的建筑工人师傅,他们有的是工作实践经验,首先想到的是如何去跟他们进行有效的沟通。毕竟在这里我代表的是贵州大学的形象,于是自己做得很努力,在办公室就用心钻研施工图纸与规范,遇到不懂的地方就多问、多思考。虽然在课本上见到过施工图,课程设计也亲手绘制了结构图,但相对于这些施工图来说,简直太简单了。所以就会有好多不懂的地方,从设计总说明,到总平面图,再到立面、剖面图,需要问的地方太多了。尤其是对03G—101(平法)的认识,学习到了非常实用的读图知识,对配筋和下料有了深入的了解。

  今后我将继续努力的学习和工作,把大学几年以来所学的专业知识结合工程实践,报答我的祖国。

有关工程专业实习报告5

  实习地点:郑州市神阳科技有限公司带队老师:王华郑州市神阳科技有限公司实习报告

  一、实习目的

  通过在公司信息管理部四十多天的实习,对程控机房的各种设备的调试有一定的认识和理解,打好了日后学习工作的入门基础。同时实习电话机的装配和维修技能,电缆的铺设和对接等工作。培养理论联系实际的能力,提高分析问题和解决问题的能力,增强了独立工作的能力。最主要的是培养与其他同学的团队合作、共同探讨、共同前进的精神。

  二、实习时间

  2月144月三、实习地点

  郑州市神阳科技有限公司

  四、实习单位情况介绍

  郑州市神阳科技有限公司,创建于1996年,是通过ISO9001:质量体系认证的集有线电视、计算机网络、安全技术防范、系统集成、IPTV机顶盒、服务器,自动化控制等技术服务、方案设计、产品研制及工程建设等领域为一体的高科技民营企业。具有《高新技术企业认定证》、《计算机信息系统集成资质证》,《通信用户管线建设企业资质证》,《河南省安全技术防范工程资质证》,《河南省广播电视有线网络设计、安装许可证》,《河南省卫星电视广播地面接收设施安装许可证》,《增值电信业务经营许可证》等科技行业建设资质。具有十多年的专业技术经验,有全国性的产品信息体系及技术体系,拥有优秀的工程施工力量和专业的技术支持队伍,为发展河南广电和科技强警事业做出了突出贡献

  五、实习内容

  广播电视:①参与建成有线电视台(站)②光纤传输系统提供了成功的模式和试验田,继而又承担了河南省县级有线电视网络的设计、技术服务项目。

  安防监控:从事工程的前期设计、工程期间设备的安装、调试,工程结束后的售后技术服务工作,为用户提供了良好的服务掌握好加热时间IPTV研发:神阳IP数字多媒体终端是新一代网络电视家庭娱乐中心,通过电视机、音响等配套设备,为用户提供高质量数字电视和数字音乐播放、交互式网络视音频点播,节目指南、网络游戏、互联网浏览和收发电子邮件等功能,为用户提供真正的交互、个性化服务

  GPS位置服务:目前GPS已成为货物调度、跟踪防盗、监控管理的不可替代的技术手段。由于GPS功能强大、使用方便,价格适宜,所以它能很好地与其他系统结合,迅速地进入人们的日常生活。神阳GPS运营中心”采用目前最先进的GPRS通信技术和互联网技术,并配有大屏幕显示,具有通话、防盗、导航功能,为即将成型的3G技术奠定基础,不仅使得客户自身定位和用户对车辆的监控管理更加准确、快捷,同时更大大降低了企业客户对GPS车辆监控的前期投入费用。一个企业只需要一台能够上网的电脑,再配上神阳自主研发的GPS管理软件,便可以对公司内所有已配备和安装指定手机终端的人和GPS产品的'车辆进行实时监控、调试、服务和管理。神阳GPS系统最适合的应用行业有:弱势人群、物流运输、汽车租赁、混凝土拌车、公路客运、城市公交、出租车调度、各类急救抢修、行政执法、保安押运、速递配送、公安巡警、武警军队、企业车队、私车防盗等“神阳GPS运营中心”系统是由全球卫星定位、无线数据通信、计算机管理、互联网接入、地理信息系统和移动监控终端构成的平台。各个移动目标配备的GPS接收终端获取自己当前的位置、时间等信息。这些信息经专用接口加以处理,再通过无线数据通信等链路向数据中心传递,经过大型计算机系统处理后可以分析出目标人和车辆的当前所处的经度过、纬度、方向、速度等;公控中心电脑通过互联网与数据库相连接,将收集到的各个信息通过GIS(电子地图)相匹配后,显示当前目标信息。GPS行业的网络化运营应该说才处于萌芽期,令人耳目一新的应用不多。但变化正在加速,其中各种数据依托网张平台发生融合关联,无疑是未来GPS应用领域的发展方向之一,“神阳GPS运营中心”正是基于这一发展思路,与中国通讯运营商合作搭建的一个新的运营平台,其运行速度快、容量大、兼容性强,可同时接入各厂家生产的GPS手机终端和GPS车载终端。

  六、实习体会

  这次实习之旅对我来说意义是非常重大的,经过四年的大用,离生活太远。而这次参加的认知实习让我切实明白了我们学的东西会用再工作中的什么地方。时间是检验真理的唯一标准,这句话说得一点都不错,很多学生在学校里学习特别好,可是一到真正需要知识的地方他们却没有别人做得好,这也让我明白:学习是用来工作的,办事情的而不是考试的,在以后的学习中一定要理论知识与实践操作并重。

  刚到公司的时候我其实是有些失望的,我原本以为我们的工作会像电影中的白领一样坐在办公室里那样悠闲,而实际上需要穿上工作服去厂区的各个地方,例如地沟桥架爬房顶下井。因此刚开始我心里有很大的失落感,使得在最初的工作中存在一些抵触和懒惰情绪。但是,通过和上届毕业生的交流,我了解到,每一个毕业生刚开始的工作都没有自己想象的那么好,只有经过自己的努力才能变的越来越好,因此,在剩下的实习过程中,我努力学习实践技能,对不懂的地方多问多动手,使得自己在这四十多天的时间里学到了很多课本上没有的知识,了解到很多工作都有课堂上所学不到的技巧。

  四十多天的实习很快结束了,可它所带给我的影响将会伴我一生,团队的力量,知识的力量,细心地力量。

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