工程的实习报告

时间:2023-10-25 08:05:26 实习报告 我要投稿

工程的实习报告5篇[必备]

  在经济发展迅速的今天,报告的使用频率呈上升趋势,报告具有语言陈述性的特点。那么大家知道标准正式的报告格式吗?下面是小编收集整理的工程的实习报告,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

工程的实习报告5篇[必备]

工程的实习报告1

  一、目的要求:

  通过对实习场地的实地踏勘、观测、概算与绘图,使同学们了解建立地形图的全过程。从而对《测量学》的基本内容得到一次实际的应用,使所学知识进一步巩固、深化。同时在实际操作中,逐步培养学生独立工作与组织测绘生产的能力。

  二、实习任务:

  1、踏勘选点;

  2、图根控制测量;

  (1)、平面控制测量;

  (2)、高程控制测量;

  3、起算边长与起算边方位角的测量;

  4、地形图的测绘。

  三、实习概述:

  本次实习原定地点为xx。xx月xx号我们兴高采烈的从学校出发,经过三个小时的行程,于当天晚上到达。

  一切准备就绪,第二天早晨我们六点半准时集合,然后开始选点。我们跟着xx老师,从第一个点到最后一个点。我们的点分为两组——A组与B组。由于是第一次跟着老师选点,我们更多的是看老师如何选点,不时向老师提出问题,老师耐心的给予解答。

  比如包括点的距离与角度如何选定。我们总共xx个组,前xx个组测A组点,后xx个组测B组,我们这一组分到侧B组。选完点之后,我们马上开工。

  我们从B1点开始测,由于对仪器不是很熟悉,我们在该上耗费了好长时间,最后测出的误差在1分,由于超过了误差限制,我们重新测,由于路上很多车子挡视线,我们不得不选其他点作为起测点。我们扛着仪器来到B4点这次速度比较快,误差为20多秒,在误差范围之内。我们非常高兴,接着往下测,到了中午,我们匆匆吃了午饭又开始测,累并快乐着。

  等到还剩两个点时天突然下起了小雨,我们依然坚持测,在雨中我们又测完了一个点。我们来到了最后一个点,雨越下越大,路上车子时不时挡住了仪器的视线。我一次次的和他们沟通,让他们把车子挪动一下。经过几十分钟的努力,我们终于测完了最后一个点。

  看着天上越下越大的雨,我们的'心格外的轻松。然而不幸的消息来了,晚上得知当地国土局不让我们在这里测,第二天晚上7点我们从xx返回学校。

  虽然我们从实习地点返回了学校,但我们的实习没有结束,而是另一个新的开始。

  第二天早晨7点半我们在xx广场集合,老师带着我们重新选点,这次我们对选点的规则有所了解,速度也很快,紧接着我们开始进行角度的测绘。用了一上午就完成了任务,下午我们紧接着开始了高程的测绘,在下午5点钟的时候圆满完成了高程的测量。随后又用全站仪进行了距离的测量,直到天黑收工,这一天过的真充实。

  四、实习收获:

  1、在仪器掌握方面

  我们这次使用了三种仪器——水准仪,经纬仪,全站仪。通过本次实习总得来说,我们对仪器的操作更加快速准确。对仪器的每个构件的功能更加熟悉和了解。

  2、在理论知识方面

  这次实习我们主要用到了三种记录表格,即测回角表格,四等水准测量表格,碎步测量表格。通过本次实习,我们对这三种表格的记录,原理,处理方法更得心应手。

  3、实际工作体会与感悟

  在课堂我们学到的只是一些理论知识而已,在实验课上我们可能会学到一些仪器方面的知识,而到了实际工作中,就不仅是学知识了,还需要社会协调。

  五、实习结束语:

  通过实习不仅巩固了课堂所学知识,而且让我们对仪器的操作更加熟练,同时让我们懂得了测量学科。向认真负责指导带领我们实习的xx老师致敬!

工程的实习报告2

  一:工程概况

  本工程是贵阳市小河区人民武装部的综合性办公大楼,位于贵阳市小河区海尔大道,市内乘53路车可以到达,建筑面积3964平方米,一共五层,高度米,设计单位是贵州省水利电力设计院,施工单位是湖南省第五建筑工程公司。由小河区人民武装部提供设计任务书,并委托贵州省水利电力设计院设计。本工程为完全框架结构,为满足业主的需求,施工图也是几经修改,最后得以施工,考虑到武装部和使用性质的特殊需要,尤其是军械的安全存放,最后将工期延长了一个月。在我开始实习的时候,工程已经进行到了第二层,第三层楼正在施工,脚手架材料用的是钢管,结构设计使用年限为50年,建筑工程类别属于多层办公楼,建筑物耐火等级和抗震设防烈度分别是一级和六度,屋面防水等级为Ⅱ级。

  二:主要工种工程施工方法

  楼板的钢筋混凝土墙厚度为120mm,±以上外围护结构填充墙均采用水泥空心砖,卫生间内隔墙均为PAC轻质增强隔墙板,厚度为90mm,作法见西南地区建筑图集相关大样和详图。

  在按图施工和使用合格的原材料、成品、半成品的前提下,工作的重点应放在抓规范、规程、规定施工,在施工过程中按工序进行控制,出现问题应立即纠正,把事故苗子消灭在施工过程中。监控应贯穿于施工全过程。交工前的产品保护,也是一项不容忽视的监控目标。

  关键部位、薄弱环节是质量监控的重点,薄弱环节有二种含义:

  一是新技术、新工艺,因是第一次施工,质量无把握,因此要重点控制;

  二是易发生问题的部位,如轴线位移、钢筋位移、梁柱不归中、混凝土施工缝位置不正且有灰碴、砌体粘结率差、预制板轧缝,以及渗、漏、沙、壳、堵等质量通病。对关键部位、薄弱环节的重点控制,只要方法对头、措施得力,往往能起到事半功倍的效果。

  质量监控对施工现场来说一般有事前监控、施工中监控和分项完成的监控。如对设计图纸、原材料、半成品、成品等的监控,应在有关分项施工前进行,这样能更好地实现事先控制。

  对于在施工中容易产生的质量问题,则应重点加强过程中的监控,做到随时发现随时纠正,真正做到把质量问题消灭在施工过程中。有些分项工程虽然已经完成,但离整体交工尚有一段时间,在这段时间内对产品若不注意保护,则产品的质量得不到保证,因此在这种情况下还应实行监控,直到交工为此,如地面面层、油漆、表糊等等,这些属于分项完成后的监控。

  1、材料试验

  对钢材、水泥、防水材料,除应检查出厂合格证外,尚须按规定抽样检验。砖可检查出厂合格证或试验报告,其它一般材料检查出厂合格证。

  2、抽检

  随机检查,它灵活,不受时间条件限制,容易发现问题,发现问题早,整改方便,提检频率也不受限制,是监控的一个有力手段。

  3、班组自检

  班组自检是保证质量的根本,只有每个操作者在操作过程中认真自检,认真把关,质量才算有了扎实基础,因此要牢牢抓住,不应忽视。

  4、设置质量管理点

  质量管理点可用于多种环节,如推广新技术、质量难点、薄弱环节,要求达到高质量的分项等等,在质量控制的关键部位、薄弱环节上设置质量管理点,采取事前控制,往往能收到事半功倍的效果。有时看来是个薄弱环节,但由于事前采取了措施,设置了质量管理点,问题就迎刃而解,因此,设置质量管理点是质量监控的一个有力手段。

  屋面工程应符合《屋面工程技术规范》(GB0207-94)要求。本工程防水等级为Ⅱ级,防水层耐久年限15年,防水层采用二道设防。屋面保温层采用60厚聚苯板保温材料,导热系数不大于/mK。屋面包括坡屋面、气窗顶、露台和机房屋面四种。防水层应待屋面设备进出屋面管道、构筑物等施工完毕后方可施工。保温层的施工时间应根据当地气象部门的中期预报,选择恰当的'时间进行,必须保证保温层施工中不受水的侵入,以确保其材料的物理性能不变。

  地面及楼面分为低温地辐射采暖地面、卫生间厨房低温地辐射采暖地面、低温地辐射采暖楼面和卫生间厨房低温地辐射采暖楼面,其做法各不相同,详见工程设计总说明。

  门窗设计部分。外门窗均采用塑钢门窗,中空玻璃,80系列白色框料;一般内门采用木质夹板门,满足防火要求。室外空调装饰板均为铝合金百叶,由甲方自行订做;SC-11、SC-11a、SC-12的外开窗均使用安全玻璃。

  三:实习内容

  1、熟悉有关设计图纸,学习施工企业编制的施工组织设计或施工方案以及施工管理文件,掌握其实际实施情况,并分析实施中出现的问题;

  2、参加主要工程如钢筋、混凝土、模板、砌筑、装饰工程施工过程中的实际工作,掌握其施工方法;学习如何解决施工中出现的技术问题;学习工种工程的质量标准及验收发法;

  3、深入施工现场了解施工项目管理机构的组成、职责范围及工作内容,分析施工项目管理中出现的问题;学习施工图预算的编制方法;

  4、参加有关生产会议,进行专题调查研究。

  四:收获与体会

  通过这次实习使我对一般工业与民用建筑工程的施工技术知识有了更为深刻的理解,培养了分析和解决施工技术问题的能力;让我学习了理论联系实际,验证、巩固和深化了所学的建筑工程理论知识,扩大了视野;使我获得了施工项目管理、施工图预算方面的实际知识,为以后专业课的学习奠定了感性认识基础;在工程技术人员的带领下,通过参加实际工作和劳动,学习了他们的优良品质,促进自己德、智、体全面发展。全面检验了我各方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等。

  时时刻刻都感觉从中学到了好多宝贵的知识,这种知识是在学校里学不到的。到了办公室,面对着众多陌生的管理技术人员,考虑的是如何给单位留下好印象。而到了工地上,面对着众多的建筑工人师傅,他们有的是工作实践经验,首先想到的是如何去跟他们进行有效的沟通。毕竟在这里我代表的是贵州大学的形象,于是自己做得很努力,在办公室就用心钻研施工图纸与规范,遇到不懂的地方就多问、多思考。虽然在课本上见到过施工图,课程设计也亲手绘制了结构图,但相对于这些施工图来说,简直太简单了。所以就会有好多不懂的地方,从设计总说明,到总平面图,再到立面、剖面图,需要问的地方太多了。尤其是对03G—101(平法)的认识,学习到了非常实用的读图知识,对配筋和下料有了深入的了解。

  今后我将继续努力的学习和工作,把大学几年以来所学的专业知识结合工程实践,报答我的祖国。

工程的实习报告3

  一、实习目的

  为了让同学们热爱学习,热爱本专业的积极性,学校组织我们进行实践见习活动,通过实习,让同学们对建筑工程技术专业所从事的具体工作得到感性认识,对建筑物的外形、构造、结构、施工及施工组织管理、施工机械,以及施工所需的建筑材料等有初步的认识了解,为本专业的后继课程教学打下必要的基础。

  1、通过实践,学习有关本专业的实践知识,增强感性认识,以补充课堂教学的不足;

  2、通过实践,使我们了解建筑的整体布局,局部详细的构造,施工中应讲究的一些方法。

  3、通过交流,使我们了解了建筑工程技术的前沿发展方向及最新动态,国内目前的土木工程管理情况。

  二、实习中认识

  1.星期一早上开完实训安全知识与注意事项的开展会后我们一共去了两个地点,分别是市新湖五路的愉景华庭、粤西明珠。首先,我们去新湖五路愉景华庭工地,到了工地,我们带上了安全帽,也是我第一次带这种帽子,为了确保安全问题,去工地现场就一定要戴安全帽。如果不戴是不让进去参观的。前往施工现场,到处观看墙体及其他地方,我发现现在的楼房大多数采用框架--剪力墙结构,这种结构采用框架、剪力墙各自的优点,框架结构比较灵活,可以布置较大的空间,但是抵抗水平荷载的能力较差,而剪力墙结构相反,两者合并,取长补短,协调工作,框架承受竖直荷载,剪力墙承受水平荷载,这种结构的建筑物抗侧性能和抗震性能都较好,适用于建水平和竖直荷载较大的高层建筑,我想现在大多数都采用这种结构建房子吧。以下是有关市新湖五路的愉景华庭相关图片:这是用来输送水泥和其他材料的,叫做人货梯。

  有了这人货梯就方便多了。不用一层一层的拿材料爬上去。它的作用是把建筑材料送往高层的,这样减少了施工工人,加快了工程的进展。在老师的带领和讲解下我知道了最高的为主框架梁也就是主要承受荷载的梁,钢筋的放置是根据其施工的需要来配筋的,还有其实高层建筑有配置两个电梯和楼梯便于人流的疏通。7米都要挖至岩石层为止,因为自有挖那么深才能承受起相应的荷载,每一个桩洞的内壁都用混凝土来固定。

  2、这就是粤西明珠其中的一栋楼,第二期工程,该工程是一个建筑群的形式,总建筑面积约28万平方米,有17层楼高的电梯房,有两个地下室。本工程属于框架剪力墙结构,本工程已经建成有入户入住了。这个建筑群采用了布局围会式,优点是用地率,容居率较高和满足绿地占地有35%的.要求,环境向阳性好等。看着图,我们可以发现,现在的建筑外型大多数都是贴瓷砖,贴瓷砖可以保护墙体不被雨水冲刷而加快墙体的老化,增加建筑的美观要求。

  建筑物的墙体;起承重、分隔、围护作用,砌筑墙的砖现采用灰砂砖或者灰砂轻质砖,这两种砖的自重轻,吸水性墙,强度低,为防止地面水对墙体的腐蚀,常在墙下砌筑3--5快粘结砖或混泥土,这样能增加墙的持久性。

  3、第三个目的地亿城名苑二期南区的工地,该工程还处于做基础的阶段,一共有三个工地一起施工。到处都是泥,我们看到了一些桩和一些钢筋笼,这里的每一个桩都是用人工挖的,每一个桩的深度大概为钢筋笼的长短不一,钢筋笼的内壁每隔2米有加劲筋形成一个固定有承载和稳定荷载的作用。

  4、中银名苑,看到建筑使用的是桩基础,这种基础是当地基软弱土层在5米以上,荷载较大,基础不能埋在软弱土层内,或对软弱土层进行人工处理困难或不经济而采用的基础,桩基础具有承受荷载较大,沉降量小的特点,适合用于高层建筑。经这里的施工总监介绍,这里的桩孔有7米深,放入钢筋笼和加入混泥土加以捣实,再通过建筑质量监测站进行检测而形成,达到承受设计荷载的要求即可。地下室的构造;在亿城中苑,我们看到正在扎钢筋的地下室,进入施工现场,看到这里工人分配恰当,工作条理显著,我想这是监理处理得当吧,看不到不懂得询问老师,地下室分为全地下室和半地下室,这个是全地下室,地下室的周边全部用锚杆和混泥土加固泥土以防止泥土的塌落,使得工人安全的进行施工,钢筋的分级,光滑的为一级钢筋,而有路纹的是二级钢筋,钢筋扎在模板上的间距不同是根据设计要求而定的。

  5、星期五上午我们参观了。该小区以联体别墅、优雅洋房,别墅设计高档潮流,面积从170㎡至496㎡,间隔有4房2厅/5房2厅,有现代及古典两种外立面和毛坯及装修两种交楼标准。洋房设计合理实用,面积从70㎡至130㎡,间隔有2房2厅/3房2厅,毛坯及装修交楼标准。新板房位于洋房组团的2楼,南北朝向,目前有两种户型单位开放,面积为105m2和137m2,三房二厅。

  据了解,本次由顶级设计师担纲设计的豪华样板房在强调独特个性的风格上,更加注重居家的实用性,力求为业主提供家居装修的参考。在装修风格上,设计师采用了目前市场流行的现代简约装修风格,结合风靡全球的欧式设计理念,通过精心挑选优质建材、装修材料,重金打造了2款奢而不华的建筑珍品。其中,尤其引人关注的是,这批电梯洋房是潜心打造的品质豪宅代表!比如入户大堂方面的装修设计,内墙墙面及地面采用高级抛光砖铺贴,入户大堂的门框则用室内精装高级石材--干挂黑白根石材包边,结合首层大堂休闲廊设计,让生活在这里的人气质尽显。

  三、总结

  在实习中我们的确接触了不少实际应用的东西,但离实际水平较高的生产方式和比较先进的技术还有很大的差距。我发现我们看到的生产工艺都是不算先进的,这可能是因为施工单位的物资匹备不足,但先进的生产工艺确实可以提高施工进度和生产质量。让我认识到在基础类型有条形基础、独立基础、井格基础、箱型基础、筏型基础、桩基础、在那么多基础中只有桩基础具有承受荷载大,沉降量小的特点,适合用于建高层建筑。在主体结构中都是采用钢筋混泥土柱,主梁、次梁的受力荷载方向,最终传给地基,还有建筑各种所用到的机械真让人感慨,让我了解到其中的作用,很荣幸的有机会参加实训,以上是我对实训所认识到和所得到的成绩。

工程的实习报告4

  实习是每一个毕业生必经的一段经历,它使我们在实践中了解社会,巩固知识,实习又是对每一位毕业生专业知识的一种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本学不到的知识,既开阔了视野,又增长了见识,运用所学习的专业知识来了解会计的工作流程和工作内容,加深对会计工作的认识,将理论联系于实践,培养实际工作能力和分析解决问题的能力,达到学以致用的目的,为成功走向社会做准备。

  实习目的:将学习的理论知识运用于实践当中,反过来还能检验书本上理论的正确性,有利于融会贯通。同时,也能开拓视野,完善自己的知识结构,达到锻炼能力的目的。让我们对本专业知识形成一个客观,理性的认识,从而不与社会现实相脱节。

  实习时间:

  实习地点:

  实习团队:土木工程道桥专业全体师生。

  实习要求:

  (1)实际观察各种路桥模型,理论联系实际,认识并了解路桥的结构。

  (2)通过自己实地的观察并记录,了解公路的交通量,计算一般地市内公路桥梁的交通压力。

  (3)了解板的配筋方法、施工要领。

  (4)了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。

  (5)了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容和要求。

  (6)了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。

  (7)了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。

  实习前记

  这次实习从20年9月1号至9月18号,历时约三周,期间大家足迹遍布焦作周围大小工地。在这段共同度过的难忘时问里,不仅使我们在专业知识上获益匪浅同时也增进了师生之间的感情,使我们在临近毕业前又多了一份可以共同回忆的美好时光!

  这次实习分为两部分:理论讲座与工地实践。理论部分我们主要在学校听几位专业老师的讲座;实践部分主要以工地实习的形式来进行。

  听讲座

  实习时间:

  实习地点:

  实习人员:土木工程道桥方向全体学生

  实习期问我们一共听了两个讲座,分别由老师给我们讲述了专业方面的最新成果与进展。即河南理工大学土木工程学院土木工程道桥教研室的李辉老师与褚怀宝老师讲的,给我们做的是关于道路工程及隧道工程的报告,甘老师从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状,从能源与环境的关系着重强调了,做为新一代的祖国建设者不仅要存结构上,形式上令人满意,还要做到节约,与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录:道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术,是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务,通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。道路工程历史源远流长。历史上最早的原始社会人群,因生活和生产的需要,形成天然原始的人行小径。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木过溪,以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后,逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的飞跃进一步要求更适用的道路,因而出现驮运道。

  道路工程学的研究内容主要有:道路网规划和路线勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展,路网布局的完善。路线勘测设计应选定技术经济最优化的路线,对平、纵、横三个面进行综合设计,力争平面短捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济,以求保证设计车速、缩短行车时问、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精心设计,在保证质量的条件卜‘降低施工、养护、运营和交通管理等费用。

  路基既是路线的主体,又是路面的基础并与路面共同承受车辆荷载。路基按其断面的填挖情况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边绦以内地带,用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程。路基工程在道路建设中,工程量大、占地广,常为控制施工进度的`关键,故要求尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节约用地;按照标准设计,严格控制施工质量,保证路基具有足够的强度和稳定性;搞好排水和防护加固工程,沿河路基应注意不被洪水淹没冲毁;填方工程应慎选土质并分层夯实,对其密实度和含水量进行现场控制;冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层,切断毛细水,减少负温差的不利影响;当路线通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥,陡峻的山坡则需修筑挡墙、石砌护坡或护脚等工程以保证路基和山体的稳定;当路线不能避让必须通过特殊或不良地质、水文的地区或路段时,路基工程应针对其具体情况和特征,采取防治措施。为适应行车作用和自然因素的影响,在路基上行车道范围内,用各种筑路材料修筑多层次的坚固、稳定、平整和一定粗糙度的路面。其构造一般由面层、基层(承重层)、垫层组成,表面应做成路拱以利排水。路面按其使用特性分为高、次高、中级、低级路面四级。按其在荷载作用下的力学特性,路面可分为刚性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿线构筑物的病害和冲毁的主因。

  根据来源不同分为地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或渗入路基土内时,可能将冲毁路基的路肩和边坡以及路面;地下水能使路基湿软,降低土基强度和路面承载力,严重时可引起翻浆或边坡滑坍,导致交通中断。排水工程要与水利灌溉相配合,地面排水和地下排水兼顾,路基路面排水与桥涵工程相结合。

  总的要求是查明情况,全面考虑,因地制宜,就地取材,防重于治,经济适用,多种措施,综合治理,构成一个统一的排水系统。

  褚怀宝老师讲到隧道和地下工程随着我国经济和人民生活水平的提高而进一步发展和推广。隧道和地下工程已经是解决我国交通和工业的和很有前景的一门科学。隧道是一1种地下工程结构物,通常是指修筑在地下或山体内部,两端有出入口,供车辆、行人、水流及管线通过的通道。隧道一般包括交通运输方面的铁路、公路、航运和人行隧道;城市地下铁路和海底、水底隧道;军事工程的各种国防坑道;水利发电工程方面的各种水工隧道或隧洞等。

  隧道工程是指从事研究和建造各种隧道的规划、勘测、设计、施工和养护的^|、]应用科学和工程技术,它是土木工程的一个分支。目前,大部分隧道的设置以交通运输为主要目的,穿越山岭、河流、港湾等障碍,修建地下铁道,缩短交通线路,改善线形,可提到车辆行驶速度,以获得良好的经济效益和社会效益。除此之外,在水电工程中设置各类水工隧道可实现引水、排水、通风等目的;在市政工程中,设置各类公共隧道可实现污水排放、管线铺设等目的。隧道的这些功能,决定了其一般在长度方向上有较大的尺寸,多数长度为几千米道几十千米,有的甚至更长。而横断面的尺寸则相对较小,一般仅几米到几十米。断面较小的隧道,一般不作为交通设施,仅用于污水排放和水、气管道、电缆、通讯线路等敷设用途,这些通道常常也被称为隧硐、导沟、管沟等。断面较大、长度较短的隧道所形成的地下空问,一般有其专用功能,如作为地下变电站、地下停车场、地下仓库、地下广场等。

  隧道之所以在近几年迅猛的发展,是因为它有独特的优点:

  首先,利用隧道可以实现各种运输线路直线等穿越山岭而不必盘山绕岭。

  其次,隧道还可以改善线路中的车辆运行情况和提高线路的运行能力。

  其三,隧道是一项隐蔽在地下、水下或山体内部的重要结构。

  其四,隧道在具有以上功能的同时,还存在有另一重要特点就是它不占据地面牢问,这等于无形中增加了城市的有效面积,对于人口拥挤、道路密集、交通繁忙的城市来说,无疑是十分重要的。

  最后,城市地下隧道的兴起,也带动了整个城市地下工程的发展。隧道是地下工程的一种,而矿井和巷道同样是地下工程的重要组成部分。矿井的建设和施工比隧道更困难,因为它位于较深的地下,地质条件更复杂和施工技术不完善!

工程的实习报告5

  一、实习目的

  1、通过此次实习进一步加深对工业与民用建筑的单位及分部工程的结构构造、施工技术、二次改造及外墙装修装饰等内容的理解,及时巩固了课堂所学理论知识。

  2、在此次实习过程中灵活运用已学到的的理论知识解决了施工现场的部分实际问题,培养独立分析问题和解决问题的能力。

  3、通过此次实习锻炼适应社会及艰苦环境的能力,增强沟通交际能力。

  二、实习时间:

  20xx年xx月xx日。

  三、实习地点:

  xx。

  四、实习单位和部门:

  xx有限责任公司。

  五、报告内容

  1、个人的实习内容。

  砌体工程:

  本工程地下室除外墙、剪力墙采用钢筋混凝土墙外,地下层、首层至六层内墙主隔墙非承重部分墙体采用x厚陶粒混凝土空心砖;地上其他层为轻钢龙骨石膏板,工程使用量约为x。砌筑时底部和顶部使用页岩实心砖或蒸压灰砂砖,工程使用量较大。砌筑期间需要与其它专业进行配合,留出相应的设备洞口。

  1、施工准备。

  2、主要材料。

  砌块:品种、强度等级必须符合设计要求,并有出厂合格证、试验单。水泥:品种及强度等级应根据砌体部位及所处环境条件选择,一般采用x普通硅酸盐水泥。砂:用中砂,配制x以下砂浆所用砂的含泥量不超过x%,x及其以上砂浆的砂含泥量不超过x%,使用前用x孔径的筛子过筛。

  3、作业条件。

  结构验收合格。砂浆由试验室做好试配,准备好砂浆试模(x块为一组)。

  4、操作工艺。

  5、工艺流程:

  砂浆搅拌、砌块浇水、施工准备、排砖撂底、墙体砌筑、质量。

  砌块浇水:必须在砌筑前一天浇水湿润,一般以水浸入四边xcm为宜,含水率为x%~x%,常温施工不得用干砌块上墙,雨季不得使用含水率达饱和状态的砌块砌墙;冬期浇水有困难,必须适当增大砂浆稠度。

  6、砌墙:

  排砖撂底(干摆):根据弹好的门窗洞口位置线,认真核对窗间墙、垛尺寸,其长度是否符合排砖模楼,如不符合模数时,可将门窗口位置左右移动。

  选砌块:选择棱角整齐,无裂纹,规格基本一致的砌块。盘角:砌筑前应先盘角,每次盘角不要超过五层,新盘的大角,及时进行吊、靠。如有偏差要及时修整。盘角时要仔细对照皮数杆的砖层和标高,控制好灰缝大小,使水平灰缝均匀一致。大角盘好后再复查一次,平整和垂直完全符合要求后,再挂线砌墙。

  挂线:长墙几个人均使用一根通线,中间应设几个支线点,小线要拉紧,每层砌块都采用外手挂线,照顾砖墙两面平整,为下道工序控制抹灰厚度奠定基础。

  砌筑:砌筑前要先在楼地面上砌筑三皮页岩实心砖或蒸压灰砂砖,墙体砌筑顶部时采用实心砖斜砌挤紧,用砂浆堵塞严密。砌筑时砌块要放平,砌筑一定要跟线,“上跟线,下跟棱,左右相邻要对平”。水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般为xmm,但不小于xmm,也不应大于xmm,随砌随将舌头灰刮尽。

  留槎:外墙转角处要同时砌筑。内外墙交接处必须留斜槎,槎子长度不应小于墙体高度的.2/3,槎子必须平直、通顺,分段位置在变形缝或门窗口角处。

  配筋与构造柱:空心砖墙按照土建结构设计总说明中的有关执行,即在门洞上方加设钢筋混凝土带及过梁,与混凝土墙相接部位的砌筑隔墙内每x设钢筋拉接两道钢筋,钢筋长度不小于x,构造柱除在门洞边加设外,一般不大于xm加设一根构造柱。

  空心砖墙上的预留孔洞及预埋件:按图纸及设计要求的标高、位置、尺寸准确预留,避免以后再进行剔凿开洞。当洞口大于宽度大于xmm时应按规定加设过梁。过梁的加设可以参照结构图中的有关门洞过梁配筋及高度的要求。门窗洞口按规定预埋木砖或预埋件。

  木砖预留孔洞和墙体拉结筋:木砖预埋时小头在外,大头在内,数量按洞口高度决定。洞口高在xm以内,每边放x块;高xm,每边放3块;高xm,每边放x块,预埋木砖的部位一般在洞口上边或下边四皮砖,中间均匀分布。木砖要提前做好防腐处理。钢门窗安装的预留孔,硬架支模、暖卫管道,均按设计要求预留,不得事后剔凿。墙体拉结筋的位置、规格、数量、间距均应按设计要求留置,不应错放、漏放。

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