大学毕业生实习报告

时间:2022-07-23 19:01:23 实习报告 我要投稿

关于大学毕业生实习报告4篇

  随着个人素质的提升,报告的适用范围越来越广泛,不同种类的报告具有不同的用途。我们应当如何写报告呢?下面是小编精心整理的大学毕业生实习报告4篇,欢迎大家分享。

关于大学毕业生实习报告4篇

大学毕业生实习报告 篇1

  金工实习是一门实践性很强的技术基础课,我们在机械实践中心进行了三周的实习.实习的工种有钳工、铸工、车工、铣、刨、电焊气焊,每个部分实习三天.我们平时所上的课程几乎都是纯理论课,这次能自己亲手去实践,不再是纸上谈兵,真是一个难得的学习机会.

  安全第一!这是我们实习前及整个过程老师一直强调的,平时总有些吊儿郎当的我们这时也懂得了小心谨慎.首先进入实践中心时一定要穿实习的工作服,戴好帽子,女生特别要注意把头发盘进帽子里.在进入每个车间实习前都要先认真看安全、操作等规则,认真听师傅的讲解和要求.

  钳工——师兄师姐们传说中最累的活,实践证明确实够累人的.做好手起泡的思想准备,这是他们的经验之谈.实习的第一天就是钳工,真有点紧张但又有点期待.设备工具比较简单,工事看起来似乎简单,把一个直径为30mm的铁圆柱做成一个螺母,不过做起来就要费很大的功夫了.这个工种主要的是人工加工,能让我们学一下真正的手艺,更能锻炼我们的耐心和毅力.圆柱两端面已经割平行,所以两端只需挫平滑.按着老师说的“平、稳”运动起锉刀,可发现锉刀很明显不按自己的意愿在同一水平面上运动.刚拿锉刀,不急要求速度,先熟悉拿刀方法和挫的姿势,慢慢挫,找平衡的感觉和姿势.当觉得平稳了就稍加点力压刀(力气不够的女生最好选利一点的锉刀,不然锉刀只在表面打滑过,徒劳),尽量保持刀面的平稳,不然稍有倾斜挫出来的面就不平了.我挫一会就看看端面,发现主要挫到边缘,中间略凸起来了.看来还是运刀不够平稳,问了老师又自己慢慢的琢磨,发现锉刀前进量减小点就容易保持平稳,但要多加点力压着锉刀,来回不停地挫,看着挫痕只在中间,这说明基本上平了.其实不一定都完全按老师说的做的进行,基本操作掌握了技巧更多的是靠自己体味和琢磨.确实是起步难,熟悉后保持着那个姿势和力度,不断的'重复着.用钢尺的边靠在平面上,面间的缝隙越小说明平面越平.我们能做的是尽量减小缝隙,设备和技术的原因,误差还是比较大的.完成两个平行端面后就将将其夹紧,在圆柱则面挫出两个平行的面,宽为15MM.平行就靠钢尺和眼镜,宽是挫得差不多的时候就挫一会就测一下,注意不要超过,不然尺寸不合格要扣分.我们挫了两个平行面才划线再挫剩下的四个面,我觉得应该是先划六边行再挫六个面,(可能是那天工具和场地有限,所以师傅那样安排)这样前面的两个面会挫得更好点.一天下来挫出个棱柱,自己的耐心和意志也挫得差不多了,一直站着保持那个挫的姿势,腰酸手痛.

  第二天划线,打中心点和绕中心打四个,这是方便对准钻孔.加紧,对准中心点,慢慢把钻头手柄压下,一两分钟就钻通了,纯手工打磨和机器打孔的效率对比,更深体味机械化的必要了.攻螺纹先用一椎再用二椎,用一攻的是时候先进一段就退几下,以便铁屑下落.端面倒角,锉刀45度倾斜,弧线运动锉刀,让端面边形成近似圆形.最后用砂纸把挫痕磨平磨光,(实习中心负责人也太节约了,上批剩下的砂都快掉光的砂纸还让我们继续试用,磨了老半天只稍有点白亮,较深的挫痕还完好),磨到最后快磨光我们的耐心了,不过磨后总算是大功告成了.两天天半的产品,检验结果是部分免强算是合格,部分或是钻孔斜了,或是面明显不平行或不平,或是尺寸小了―――看起来简单的工件,动手加工可不简单啊.

  钳工有半天是拆装变速机,师傅给我们边看讲里面的变速原理.我们自己动手拆装主要是要先动对角的螺钉再动两边的,上紧的时候稍拧上固定位置,最后才用力拧紧.

大学毕业生实习报告 篇2

  转眼间,我们的实习结束了。我们已经从学生变成了老师。我们感到非常不舒服。然而,这段实习时间让我们从学生变成了老师。回顾这两个月的实习,我甚至能清楚地记得它。回想起我们刚到我们的实习基地(平谷中学),看着熟悉的校园、操场、教学楼、陌生的面孔,我们既紧张又开心。一路上,很多怀旧,很多遗憾实习期间,我们既是学生又是老师。作为学生,我们虚心征求意见,并不羞于提问。作为人类教师,我们努力工作并感到自豪。我们付出了很多获得更多种树需要十年,养人需要一百年在实习期间,我们的目标是成为一名高素质的优秀体育教师。我们严格要求自己全面发展,不断追求进步,不断完善自我,不断超越自我。在过去的两个月里,我们真正体会到了当老师的乐趣。同时,它将我们的教学理论转化为教学实践,将虚拟教学转化为真实的面对面教学。经过近两个月的实习,回想起来,我对自己短暂的实习生活感觉很好。当我们漫步在我们练习的校园时,学生、老师和好老师的声音让我们感觉很棒,我们从一开始就上瘾了。在实习期间,我们刚刚赶上了教授新介绍的广播体操。我们刚到实习学校,开始从零开始学习。这些运动非常负责。为了尽快适应,中午休息时,我和张莉去操场的一个角落进行面对面的练习。虽然上课很匆忙,但我们慢慢习惯了。听了一个星期的老师讲课后,我们两个独自走上讲台。虽然一开始我们很紧张,但由于缺乏经验和应对能力,我们没有熟练的示范动作,忘记了分解和练习中的动作,也没有流利的口号和足够的力量。但是我们仍然完整地完成了课程。指导老师要求我们多听讲座,多向有经验的老师学习,并当面指出教案的缺点和课堂上的缺点。为了帮助修改教学计划,他们没有架子,像朋友一样进行更友好的对话。

  为了弥补我们的不足,我们严格按照学校和指导老师的要求,认真备课,编写教案,积极向其他学生和老师学习,多请教人,把握每堂课的机会,锻炼和培养他们的教学能力为了在短暂的实习期间充分锻炼自己,我们主动与指导老师一起参加学校运动队的训练。我们每天黎明前起床,天黑后回家。我们的教练带来了一支长跑队,这正好弥补了我们缺乏长跑锻炼的不足。尽管在寒冷的冬天,我们每天都要面对枯燥的操场,并且感冒,但我们仍然认为这是值得的。在实习期间,我们还主动担任了运动会的裁判,并在放学后组织了乒乓球比赛。虽然我们只帮了一点点忙,但在指导老师的'指导下,我们还是学到了很多。时间过得真快!过去两个月的短暂实习结束了。为期两个月的实习使我们的教学经历有了质的飞跃,我们学到了很多书本上学不到的知识。知识是无穷无尽的虽然我们取得了好成绩,但我们永远不会忘记超越自己。我们对教育的热情将鼓励我们继续前进。总之,从这两个月的体育教学实践中,我们深刻认识到,当一名体育教师并不难,但要上好每一堂课,完成每一次体育训练,培养出更多优秀的体育学生,却是非常困难的。总而言之,教育实践增强了我们献身教育事业的决心。我们将继续以认真负责的态度虚心学习,不断提高自己,不断提高自己的素质和能力,努力成为一名光荣的人民教师!

大学毕业生实习报告 篇3

  一、前言

  俗话说:纸上得来终觉浅,欲知此事需躬行。固然我们学习有关市场营销专业的根基理论知识已经两年多了,然则我们还不怎么了解一个企业是怎样进行营销工作,怎样进行生产的。通过学校组织我们到茂名铁路运输公司,茂名石化物质供应中心,众和化塑团体有限公司等三家企业进行实地考察,参看,听取企业工作人员授课,学习讨论,我不仅开发了我的视野,而且还认识了市场营销专业知识在实际工作中的作用。

  二、实习光阴和历程

  本次实习的光阴是:20xx年1月4日到20xx年1月6日。

  本次实习的历程是这样的:20xx年1月4日,学校组织我们到茂名铁路运输公司进行了参看和学习。20xx年1月5日,学校组织我们到茂名石化物质供应中心进行了实地考察和听取该公司的李主任授课。20xx年1月6日,学校组织我们到众和化塑团体有限公司进行了参看和学习讨论。

  三、实习内容

  通过本次的实习,我了解了铁路运输公司的运输系统及操作和日常工作和治理的环境;了解了茂名石化的原资料是怎样供应,怎样采购,怎样储存和治理;了解了该公司的生产原资料的化学装置,生产原资料的运作和制成制品塑料编织袋的生产流水线。通过这次的实地见习,我还了解到了各类营销手段是怎样被运用到企业的生产经营傍边和各企业的营销治理特色。

  四、实习体会

  这次的实习固然只有短短的三天光阴,可是,我已经劳绩良多。以下几点是我这次实习的。

  (一)深刻了解茂石化

  固然来到茂名念书已经有三年多了,可是对付茂石化的了讲解起来真的很少。平时,只是听别人说茂石化很厉害,有了茂石化才有了茂名,本身并没有主动积极地去了解茂石化。然则,听了茂名石化物质供应中心李主任的详细解说之后,我对付茂名和茂石化终于有了一个全面而又深刻的了解。听了李主任的课之后,我不仅对付茂石化的来源历史有了深刻的了解,而且对付茂石化生产的产品、产品的.特点、产品的用途都有了必然的了解。听了李主任的课之后,我对付石油在一个国家的紧张性又有了深刻了解。这次的见习,给了一个让我深刻了解茂石化的机会。我也充分地应用了这次机会,好好地学习了茂石化的历史和生产历程。

  (二)深刻认识到机器化在生产中的作用和治理

  我平时都是生活在学校的象牙塔里面,很少有机会出去见习,就算寒暑假出去兼职工作,也是在劳动密集型的工厂里面做些手工活。在没有去见习之前,我对付生产机器化这一词真的没有什么观点。固然通过课本的学习也知道现在的社会已经很蓬勃了,许多的生产已经进入机器化生产,苦力已经垂垂退诞生产环节了。可是,没有亲眼观到,亲身阅历,我不能深刻体会到机器化在生产中的作用。来到茂名铁路运输公司,观到来来往往的火车在运输着各类各样的产品,可是,却观不到有许多许多的工人在现场指挥操作。

  一走进他们的信息楼,观到有几个工作人员在一个很大的电子屏幕面前进行着各类各样的操作,我才明白到他们的这些运作是靠系统指挥操作的,已经进入半自动化了,所以并不必要许多的工人在现场进行指挥。而在现场的工作人员也不是去指挥工作的,而是通过舷沉私獾较旅娴幕器呈现了故障,下去维修的。再来到众和化塑团体有限公司,一个做编织袋的厂,年产3千万吨,我以为会有许多许多的工人在车间工作。可是,一来到车间,我知道我原先的想法是错的了。倘若大的车间,一排排机器有序的排放着,高速运转地工作着,只是有一两个工人在工作。观着这些高速运转的机械,我终于明白到3千万吨的产能是怎么来的了。现在的生产已经是机器化地生产,再也不是传统的人力劳动了。机器化的生产,解放了劳动生产力,大大地进步了产出,低落了生产本钱,包管了产品的质量,为企业的竞争提供了很好地保障。

  (三)熟悉本身的产品和竞争对手

  在见习的历程中,听了三家企业的主任,厂长的课之后,我发明了他们都有一个共性:便是异常熟悉本身企业的产品,尤其是产品的特性,用途,良好性和不够。不仅如此,他们还异常了解他们的竞争对手,如竞争对手的产品特性,竞争对手的产出量,竞争对手采取了那些营销策略等。列位主任和厂长的经验之谈,很好地印证了先生教育的内容。在学营销根基理论知识的时候,先生教育我们在贩卖本身产品的时候,我们要异常熟悉产品的特性能力把产品很好地贩卖出去;在贩卖产品的时候,我们要鼓吹产品的良好性从而吸引顾客的眼球;在订定营销策略的时候,我们还要关注竞争对手的营销策略。我想理论与实践便是这样相结合的吧。这也是我们常说的:知己知彼,百战不殆。

  (四)质量包管贯彻到实际生产中

  在学习理论知识的时候,我们都知道也常常强调产品要包管质量能力贩卖出去,能力进步花费者满意度,可是,我们并不了解在生产历程中到底要怎样能力包管质量。在这次是实习历程中,我学习到众和化塑团体有限公司是这样做的。首先,引进先进的生产设备从而包管质量。众和化塑团体有限公司的生产设备都是异常先进的,这为他们的产品质量提供了保障。其次,树立质量方针政策,在车间的墙上挂上牌子,牌子的内容是这样的公司质量方针:质量为本,市场导向,持续改进,用户满意;公司质量方针:目标产品合格率=98%,顾客满意率=95%,员工培训率100%,客户投诉和埋怨处置惩罚率100%。这样做,让每一个员工时时刻刻都记着公司对产品质量的要求,把产品质量要求深化到员工的言行中。最后,派专人负责检测产品的质量。在参看车间的时候,我们发明他们会派一两个员工专门负责检测产品的质量,并且准时检测产品的质量,从而包管产品的质量和合格率。

大学毕业生实习报告 篇4

  20xx年x月20号至5月8号,我在海宁虎霸建设机械有限公司的进行了为期一个多月的毕业实习。主要对塔式起重机的生产工艺流程进行了了解。

  海宁虎霸建设机械有限公司是一家专业设计、制造、安装各类建设、工程机械产品及配件的生产企业。 公司通过了ISO9001∶20xx质量体系认证,国际CE认证、白俄罗斯认证、乌克兰认证,被评为 “浙江省文明单位”、“浙江省高新技术企业”、 “嘉兴名牌产品”。主要产品有:系列塔式起重机、系列施工升降机、混凝土搅拌站、混凝土输送泵等,种类齐全,广泛用于房屋建筑、道路桥梁、水利工程等建筑领域。公司拥有先进的涂装生产线、数控加工中心设备、数控相管线切割机、自动焊接切割设备、大型构件抛丸除锈设备、各类检测检验设备等,为生产高品质的产品提供了硬件保证。

  在公司的前三天通过翻阅相关资料了解到塔式起重机是一种在竖立的塔体上装有起重臂杆,并可以旋转的起重机,塔式起重机的臂杆较长,多数为30m左右。起重机的有效范围大,被广泛用于建筑工地。

  按作用和工作性质区分,塔式起重机一般由下列部分组成:

  1、结构:由底架、塔身、回转支座、塔顶、平衡臂、吊臂、司机室、梯子与平台、顶升套架和横梁部分组成。

  2、机构:由起升机构、回转机构、变幅机构、运行机构、架设机构、液压机构等部分组成。

  3、电气:由电源、电线与电缆、控制与保护、电动机等部分组成。

  4、安全装置:由超载限制器、行程限位器、安全止挡和缓冲器、应急装置、非工作状态安全装置、环境危害预防装置等部分组成。

  5.附属装置:由配重与压重、基础与轨道、拖运装置、附着框架及连杆、内爬框架、排绳与拖绳装置、电缆卷筒、检修装置等部分组成。

  这些组成部分中,1、2、3、4中的大部分是任何类型的塔式起重机都必须具备的5的部分,则因塔式起重机的类型和用途不同而配置。而且其中的有些部分应由用户自行准备,如配重、压重、轨道、基础、附着连杆等。各组成部分由于其作用、性质、形式不同,在设计、制造、检验、维护等方面均有不同特点和要求。

  在接下来的日子里,我大多在车间了解塔式起重机的生产工艺流程,主要包括了解下料、铆焊、涂装、装配的生产工艺流程。

  在下料车间我了解到塔式起重机材料选择的依据:1、驾驶室门主要承载构件应采用镇静钢;2、主要承载构件钢材质量组别应根据对塔机结构脆性破坏影响因素的评价结果进行选择。3、宜使用热轧轧制型材,冷拔、冷轧型材应经退火后使用。4、用于主要承载构件的轧制厚钢板,受力方向应与轧制方向一致。5、用于焊接的主体材料应具有良好的可焊性。同时了解到目前公司用的材料主要有Q235、45、Q345。下料设备包括:人工割锯、小车式火焰切割机、仿形火焰切割机、数控切割机等。由于在学校参加过金工实习,同时学习过数控技术课程并操作过数控机床,使我在一个星期内学会了各种下料设备的操作,并掌握了塔机上各个部件的下料流程。

  在铆焊车间我主要了解了塔机底架、塔身、回转支座、塔顶、平衡臂、吊臂、司机室、梯子与平台、顶升套架和横梁部分的拼装焊接过程,同时了解了塔机各个部分的具体结构。在拼装过程中通过在各种工装台上进行拼装焊接不仅能够保证塔机上各部分结构的加工要求,而且可以大大地提高产品的生产效率,目前车间每天能够生产3台塔机。焊接作为塔机主要连接方式之一,在焊接塔机主要承载结构件及焊缝的制造要求和检验应符合JG/T 5112的.有关规定。

  涂装车间目前公司采用先进的自动化涂装线,涂装生产线的工艺流程为:上件—>抛丸清理—>底漆—>流平—>烘干—> 面漆—>流平—>烘干—>冷却—>下件。流水线的严谨性使我们的产品更具竞争力。此外,值得一提的是,为贯彻执行国家有关环境保护和劳动安全卫生方面的政策法规,涂装生产线还有一套废水处理装置,它使整个工程达到国家规定的“三废”排放标准和工业卫生标准,这更是环境保护政策下的一项重大举措。

  在装配车间我主要了解了起升机构、回转机构、变幅机构、运行机构、架设机构、液压机构等部分的装配流程。通过亲自动手装配,对于塔机各个部分的设计思想有了一定的了解,同时对塔机的整体结构有了较全面的了解。

  在毕业实习的最后一个星期我在设计室学会了CAXA制图软件的使用,加强了SolidWorks的绘图技能,进一步加深了我的制图、读图能力。通过在设计室翻阅塔机设计说明书了解了塔机设计的流程,以及塔机设计时主要考虑的因素。

  通过为期一个多月的实习,自己的见识增长了不少。第一次在真正意义上对产品有了一个概念,并且看到了产品从生产到完成的过程。对我来说,这次实习的意义是我们真正在实践中开始接触社会、了解社会的一次重要机会,让我学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,增长了见识,开阔了视野,为我以后走上工作岗位打下了坚实的基础。

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